[实用新型]一种用GSM和北斗模块制作的机动车电子号牌

说明书

本实用新型涉及一种机动车号牌，具体涉及一种用GSM和北斗模块制作的机动车电子号牌。本实用新型采用GSM网络、北斗定位系统相互融合的设计模式，它包括主、副号显示板和主机板组成，所述主机板上设有一个副号发射器、一个外接警示灯、一个外接扬声器和一个外接确认键，号牌显示部分由半导体发光材料制成，能在电压和指令控制下自动点亮或熄灭，共设有一个汉字、一个字母和七数字位，根据需要依次排序，还在主板上植入了号牌DNA数据芯片，使其实现号牌的唯一性和不可复制，不但更清晰的显示牌号，还能把所在位置、行驶状态、速度及违章信息等，主动加密上传到指定平台，平台解析后供车主和相关单位操作使用、远程管理。

技术领域

本实用新型涉及一种机动车号牌，具体涉及一种用GSM和北斗模块制作的机动车电子号牌。

背景技术

随着我国科技进步，经济飞速发展，截至2016年底我国机动车保有量达2.9亿辆，唯一证明车辆身份并允许上道行驶的机动车号牌，仍然还沿用着老式铁皮号牌，不但功能单一、容易被仿冒套牌，还有真假号牌识别难、车辆丢失寻找难、违法违章取证难等等缺陷，自行单车都纳入远程定位监管的今天，传统的机动车号牌已远远跟不上数字化、互联网时代，更新淘汰迫在眉睫。

目前，国际、行业最领先的电子牌照是车上嵌入芯片。美国在公路地下埋入传感器，汽车经过时读取牌照信息，且不说所有公路能不能都埋入传感器，也不说工程量多大、造价多么昂贵，仍然还是只能在车辆出现时，被动的获取号牌信息别无用途；我国正在测试的也是在车上嵌入芯片，在距车辆有效距离内，用射频技术获取号牌信息，无疑，仍然是只能被动的获取。

时至今日没有一项功能完善、技术成熟又可远程控制并智能管理的机动车号牌出现。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种用GSM和北斗模块制作的机动车电子号牌，该号牌不但能更清晰的显示牌号，又实现了号牌的唯一性和不可复制，还能把所在位置、行驶状态、速度及违章信息等，主动加密上传到指定的平台上，提供给相关单位及各终端设备操作使用、远程管理。

本实用新型所要解决的问题是采用以下技术方案实现的：

一种用GSM和北斗模块制作的机动车电子号牌，其特征在于：它包括一个主号显示板、一个副号显示板和一块主机板组成；

上述主机板设有一个中心处理器，围绕该处理器又分别设有一个GSM模块、一个北斗(或GPS)定位模块和一个DNA芯片，它们之间即独立运行又平行连接相互通信；

所述主号显示板、副号显示板，均由半导体发光材料制成，共设有一个汉字、一个字母和七位数字，根据需要依次排列，每一位都可在DNA芯片和中心处理器的控制下点亮或熄灭，能呈现出号牌全亮、首位数码闪动、1-2两位数码闪动...，直至全号爆闪等六种以上显示状态；

主号显示板、副号显示板，字符和数字都采用可插拔式，安装到位后锁紧，一旦有损坏或断码，方便拆旧换新；

所述主号显示板和主机板，二者之间采用数据排线连接，既可把显示板装在机动车醒目位置，又能将主机板固定在隐蔽处，不至于被擦碰损坏或雨水溅湿；

上述主机板，又设有一个副号发射器、一个外接警示灯、一个外接扬声器和一个外接确认键；

一种用GSM和北斗模块制作的机动车电子号牌，其主要特征还在于：主机板上设有两个板载环形天线，一个与GSM模块连接，帮助GSM发射和接收数据信号，另一个与北斗定位模块连接，用于北斗模块和卫星之间的数据发射或信号接收；

所述主机板还设有一个GSM卡槽，实际生产中可选用写入芯片和插卡两种方式；

所述副号发射器，其特征在于：它采用12位(A0-A11)、三态地址编码，把中心处理器分配的号牌属性加密后发射出去，副号显示板接收并解密后点亮副号牌，并与主号牌同步显示；