[实用新型]一种系留无人机及系留无人机系统有效
申请号: | 201721312669.X | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207791189U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 许建平;赵彦峰 | 申请(专利权)人: | 智凌云科技(北京)有限公司 |
主分类号: | B64F1/12 | 分类号: | B64F1/12;B64F3/02;B64D47/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 100089 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接绳 无人机系统 连接端 本实用新型 连接机构 预设距离 重心线 无人机飞行 飞行过程 径向距离 飞行 纠正 保证 | ||
本实用新型提供了一种系留无人机及系留无人机系统,其中,该系留无人机包括:系留无人机本体、连接机构和连接绳;连接绳的连接端通过连接机构与系留无人机本体连接,连接绳的连接端能够沿着系留无人机本体的重心线在其径向方向上以预设距离旋转;其中,预设距离包括连接绳的连接端与系留无人机本体重心线的径向距离。通过本实用新型提供的系留无人机及系留无人机系统,其在飞行过程中通过连接绳的作用纠正无人机的异常飞行角度,使得无人机的飞行角度始终处于正常状态,从而进一步保证无人机飞行的安全性和稳定性。
技术领域
本实用新型涉及无人机技术领域,具体而言,涉及一种系留无人机及系留无人机系统。
背景技术
无人机作为负载视频采集传输系统的设备,在影视拍摄、新闻采访、现场取证、空中巡逻等场合具有广泛的应用。现有的无人机一般存在如下两种方式,一种是自携带动力电池的无人机,其通过携带的动力电池提供动力驱动电机旋转螺旋桨产生动力飞行,另一种是重型无人机,即是系留无人机,其供电电源在地面,通过供电线缆连接无人机为无人机提供动力。前一种方式对应的无人机受限于载重、体积和飞行时间等因素,无法满足长时间运行的需求,系留无人机采用地面上设置的供电电源供电,具备长时间运行的优势。
相关技术中的系留无人机普遍采用一根光电复合缆作为系留绳,在无人机的飞行中,光电复合缆拖拽无人机的时候容易导致无人机的飞行角度异常,使无人机飞行不稳定。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种系留无人机及系留无人机系统,以提高无人机飞行的稳定性和安全性。
第一方面,本实用新型提供了一种系留无人机,包括系留无人机本体,还包括:连接机构和连接绳;
所述连接绳的连接端通过所述连接机构与所述系留无人机本体连接,所述连接绳的连接端能够沿着所述系留无人机本体的重心线在其径向方向上以预设距离旋转;
其中,所述预设距离包括所述连接绳的连接端与所述系留无人机本体重心线的径向距离。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,所述连接机构包括连接轴和拖拽臂;
所述连接轴与所述拖拽臂转动套接;
所述连接轴与所述系留无人机本体连接,所述拖拽臂与所述连接绳连接。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,所述连接机构包括连接轴和拖拽臂;
所述连接轴与所述拖拽臂套接;
所述连接轴与所述系留无人机本体转动连接,所述拖拽臂与所述连接绳连接。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,所述拖拽臂包括连接部和旋转部;
所述连接部的轴孔与所述连接轴套接,所述连接部的外壁连接有所述旋转部;所述旋转部与所述连接绳连接。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,所述旋转部上设置有安装结构;所述连接绳通过所述安装结构与所述旋转部连接。
结合第一方面的第一种可能的实施方式,本实用新型提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,还包括卡接机构;所述连接轴通过所述卡接机构与所述系留无人机本体连接。
结合第一方面,本实用新型提供了第一方面的第六种可能的实施方式,其中,还包括收纳装置;所述收纳装置包括收纳壳体、收纳轴和摇动把手;
所述收纳轴转动设置在所述收纳壳体内;
所述摇动把手与所述收纳轴连接,用于通过摇动所述收纳轴收纳所述连接绳。
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