[实用新型]一种防掉落智能立体车库

说明书

本实用新型公开了一种防掉落智能立体车库，包括车库本体，所述车库本体包括底座和安装支架，所述底座顶部设有固定车库，所述安装支架固定安装在所述底座的一侧，所述安装支架中部固定连接有安装竖杆，所述安装支架一侧内壁上设有滑槽，所述安装支架另一侧表面设有开槽，本实用新型通过设置倾斜板和限位板，倾斜板一端与车轮槽活动连接，另一端通过复位弹簧与安装座连接，当车辆开入车库内时，车轮挤压复位弹簧，使得倾斜板下移，当车辆停放好后，复位弹簧恢复形变，促使倾斜板再次翘起，从而可以限制汽车后轮移动的位置，而限位板限制前轮移动的位置，确保了汽车可以稳定停放，提高停放安全性。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体为一种防掉落智能立体车库。

背景技术

最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街 215号的一家宾馆的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼，针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

现有的立体车库在使用时，由于未设置限位装置，使得车辆在停放时容易从车库上滑落，安全性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防掉落智能立体车库，具备倾斜板和限位板，倾斜板一端与车轮槽活动连接，另一端通过复位弹簧与安装座连接，当车辆开入车库内时，车轮挤压复位弹簧，使得倾斜板下移，当车辆停放好后，复位弹簧恢复形变，促使倾斜板再次翘起，从而可以限制汽车后轮移动的位置，而限位板限制前轮移动的位置，确保了汽车可以稳定停放，提高停放安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防掉落智能立体车库，包括车库本体，所述车库本体包括底座和安装支架，所述底座顶部设有固定车库，所述安装支架固定安装在所述底座的一侧，所述安装支架中部固定连接有安装竖杆，所述安装支架一侧内壁上设有滑槽，所述安装支架另一侧表面设有第一开槽，所述安装竖杆侧端表面设有第二开槽，所述安装支架与所述安装竖杆之间设有移动车库，所述固定车库与所述移动车库顶部两侧均设有车轮槽，所述车轮槽一端固定连接有限位板，所述车轮槽另一端设有倾斜板，所述车轮槽表面固定安装有安装座，所述安装座与所述倾斜板之间通过复位弹簧连接，所述固定车库两侧分别与所述安装支架和所述安装竖杆侧端固定连接，所述安装支架侧端固定安装有机架，所述机架顶部安装有顶升气缸，所述顶升气缸的输出端连接有活塞杆。

优选的，所述移动车库设有两个，且一个所述移动车库一侧固定安装有滑块，所述滑块与所述滑槽滑动连接，两个所述移动车库之间固定连接有连接杆，所述连接杆与所述第二开槽滑动连接，另一个所述移动车库一侧固定安装有滑杆，所述滑杆与所述第一开槽滑动连接，所述滑杆底部与所述活塞杆的顶端固定连接。

优选的，所述固定车库设有两个，且两个所述固定车库位于两个所述移动车库的底部。

优选的，所述固定车库一端底部与所述底座的表面固定连接。

优选的，所述第一开槽与所述第二开槽长度、大小一致。

优选的，所述复位弹簧两端与所述倾斜板和所述安装座均可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置倾斜板和限位板，倾斜板一端与车轮槽活动连接，另一端通过复位弹簧与安装座连接，当车辆开入车库内时，车轮挤压复位弹簧，使得倾斜板下移，当车辆停放好后，复位弹簧恢复形变，促使倾斜板再次翘起，从而可以限制汽车后轮移动的位置，而限位板限制前轮移动的位置，确保了汽车可以稳定停放，提高停放安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构倾斜板安装示意图。