[实用新型]一种散热好的高强度壳框以及显示屏

说明书

技术领域

本实用新型涉及显示领域，尤其涉及一种散热好的高强度壳框以及显示屏。

背景技术

随着经济的快速发展和国民生活水平的显著提高，汽车已进入寻常百姓家，更多的人对于汽车的性能及舒适性要求更高，以前人们习惯于通过传统汽车的机械式仪表盘来读出汽车的各项数据(如时速、油耗、里程数等等)，而现在随着科技的创新和通信网络的快速发展，人们需要更直观、更现代化的终端显示设备来满足人们的即时通信、导航以及娱乐等需要，车载彩色液晶屏来作为车辆仪表盘已经成为发展的趋势。

由于车辆在行驶过程中需要会面对不同路面环境，车辆各个零部件均需要承受一定的冲击、振动等，而目前的显示屏固定框采用单壳结构，无法满足对车载彩色显示屏的工作环境需要；为了解决该问题，本领域技术人员进行了多种尝试，其中较为实用的结构如中国专利ZL201621456136.4公开的一种防震动车载显示屏，它在显示屏外设计了悬挂架、固定架、避震云台以及缓冲气囊等结构，然而该结构设计较为复杂，应用成本较高，且车载显示屏不仅面临结构强度问题，还需要解决散热问题，现有技术并无解决上述问题的完整技术方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种散热好的高强度壳框以及显示屏，它具有结构强度高、拆装方便和散热性好的优点。

本实用新型是这样来实现的，一种散热好的高强度壳框，其特征在于，它包括外框和内框；其中所述外框包括上铁框以及与上铁框相连的后盖；所述内框包括中铁框以及与中铁框相连的下铁框，中铁框与上铁框相连，下铁框上连接有散热组件。

所述上铁框与后盖扣合成矩形结构，中铁框与下铁框扣合在一起，后盖可拆卸地固定到中铁框上。

优选的是：所述上铁框与后盖的连接处具有阶梯状的扣合面。

所述下铁框的对应端插接到中铁框中。

优选的是：所述散热组件为铝块，且该铝块上铣有若干个散热沟槽。

本实用新型还记载了一种显示屏，它包括显示屏模组，其特征在于，它还包括上述结构的高强度壳框，该显示屏模组与内框相连。

所述下铁框上设有分别用于显示屏模组安装和定位的连接器和螺纹定位柱。

优选的是：所述下铁框与显示屏模组的贴合面还设有屏蔽罩。

本实用新型的有益效果为：本实用新型是能够很好地满足显示屏在车载等特殊环境下的工作需要，一方面，通过对显示屏固定壳框结构的改进，双层壳框结构具有很好的结构支撑强度，双层壳框的间隙也利于对震动的缓冲，改善了显示屏工作的稳定性，并能够屏蔽外部信号，避免外部应力和信号对显示屏功能模块的影响；另一方面，通过设计散热组件，能够提高显示功能模组的散热效率，改善显示屏工作环境，延长了显示屏的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型壳框的结构示意图。

图2为本实用新型下铁框的结构主视图。

图3为图2所示实施例的结构后视图。

图4为图2所示实施例的结构侧视图。

图5为图2所示实施例的结构截面图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。

如图1所示，本实用新型是这样实现的，该高强度壳框包括外框和内框；其中所述外框包括上铁框1以及与上铁框1相连的后盖4；所述内框包括中铁框2以及与中铁框2相连的下铁框3，中铁框2与上铁框1相连，下铁框3上连接有散热组件301；本实用新型采用双层框体结构；在安装时，通过内框安装功能模组，然后再在内框外设置具有结构加强和防护作用的外框，内框与外框由中铁框2和上铁框1的连接结构固定，可采用三角板或扣合件等；其中外框与内框之间有间隙，在连接时，可在接触处设置缓冲结构，这样能够有效降低外部冲击对功能模组的影响，且双层框结构强度更高，稳定可靠；由于安装了散热组件301，能够及时将功能模组的热量散发出去，提高了壳框的散热性能，保证了功能模组工作的可靠性。