[实用新型]一种助力跟头滑车有效
申请号: | 201721314548.9 | 申请日: | 2017-10-12 |
公开(公告)号: | CN207490435U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 葛伟;奚东升;代建国;王勇;郭建勋;焦敏铭;赵泽渊;孙伟;康铁锋;胡建新;史延昭;李安琪 | 申请(专利权)人: | 国网冀北电力有限公司张家口供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 石家庄科诚专利事务所(普通合伙) 13113 | 代理人: | 张红卫 |
地址: | 075000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主滑轮 主体架 跟头滑车 驱动机构 检修 本实用新型 压线机构 压线辊 坡度 浮动 架空输电线路 传动齿轮组 侧部开口 电力行业 复杂工况 工作效率 铰链支架 设备维护 线路施工 装置结构 爬升 滑轮 挂装 滑块 施工 | ||
本实用新型涉及电力行业架空输电线路设备维护技术领域,具体地说是一种助力跟头滑车。现有的跟头滑车大多为定点使用产品,无法用于坡度较大线路施工。本实用新型技术方案包括侧部开口的主体架、主滑轮、浮动压线机构、传动齿轮组、驱动机构;主滑轮安装在主体架上方,浮动压线机构的压线辊通过铰链支架及滑块与主体架连接,实现自动调整压线辊与主滑轮间距,主滑轮通过传动机构与主体架侧部的驱动机构连接。本装置结构简单合理,便于线路挂装,通过驱动机构助力,使滑轮沿线路自行爬升前进,适用于长距离坡度较大的线路等复杂工况下检修施工;提高检修工作效率,简化检修操作,减轻工作人员劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及电力行业架空输电线路设备维护技术领域,具体地说是一种助力跟头滑车。
背景技术
架空输电线路是电网中重要组成部分,其具有线路长、涉及面广等特点,并且长期暴露在野外运行,容易受到外力等因素的损害,为了保证电力运输的安全与稳定,需经常对输电线路的运行进行维护。
线路维护作业通常利用滑车等工具挂装在线路上形成一空中的吊装点,由于跟头滑车(轮)的挂装及拆除均可由地面工作人员通过长杆直接操作,因此被广泛应用于输电线路日常巡检维护工作中,是线路运维必不可少的检修工具。现有的跟头滑车多数情况下为定点吊装使用,其设计并未考虑移动,当需要滑车移位时,则须大力牵拉吊绳强行拉动滑车沿电缆滑移,操作困难,特别是在山区作业,经常遇到线路坡度较大的情况,此时采用上述强行拖拽的方式,在重力作用下使滑轮打滑无法移动,需要摘除后重新悬挂,费时费力,工作效率低,增大了劳动强度,给检修工作带来较大麻烦。
发明内容
本实用新型装置的目的是提供一种在输电线路维护工作中,遇到坡度较大的线路时,能够顺利爬坡的滑车装置,避免了反复摘挂滑轮设备的重复操作,减少了作业人员的劳动强度,提高了工作效率。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种助力跟头滑车:包括主滑轮、悬吊重物的吊装滑轮、防止脱落的锁板;还包括主体架、浮动压线机构、卡钩、传动齿轮组、驱动机构;
所述的主体架为矩形框架结构,框架结构的第一侧边框中段开有电缆挂接口,第二侧边框设有一垂直的导向槽;主滑轮轮轴装配在主体架两侧边框的上段,位于主体架电缆挂接口上方;
浮动压线机构包括压线辊、铰链支架,压线辊位于主滑轮下方,铰链支架位于第一侧边框一侧,铰链支架的两端分别与压线辊辊轴一端及主体架的下边框铰接连接,压线辊辊轴的另一端通过滑块卡装在第二侧边框的导向槽内,与导向槽滑动配合;所述的铰链支架及滑块均设有复位弹簧,常态下压线辊辊轴与主滑轮的轮轴平行且压线辊趋近于主滑轮;
主体架的内侧装有一用于铰链支架临时定位的卡钩;
主体架第二侧边框的外侧装有一组传动齿轮组,传动齿轮组的末级输出端齿轮与主滑轮同轴,传动齿轮组的初级输入端齿轮同轴连接驱动机构的动力输出端;
锁板可竖向滑动的安装在第一侧边框上段以控制电缆挂接口开合;吊装滑轮连接在主体架的下边框底部。
进一步,所述的传动齿轮组为减速齿轮组。
进一步,所述的第一侧边框下段设有用于控制铰链支架初始状态的限位顶丝。
进一步,所述的驱动机构为拉珠式链绳及与其配合的手动链轮组件。
进一步,所述第二侧边框的导向槽内设有用于设定滑块行程下止点的限位块。
进一步,所述浮动压线机构的压线辊辊体中段内凹。
进一步,所述浮动压线机构的压线辊辊体表面设有防滑层。
进一步,所述的主滑轮的滚动表面设有防滑层。
进一步,所述的传动齿轮组及驱动机构外侧装有护罩。
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