[实用新型]一种基于线阵红外摄像机的铁轨扣件异常检测装置有效

专利信息
申请号: 201721315055.7 申请日: 2017-10-13
公开(公告)号: CN207248768U 公开(公告)日: 2018-04-17
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 成都精工华耀机械制造有限公司
主分类号: G01N21/88 分类号: G01N21/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610021 四川省成都市龙泉驿经*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 红外 摄像机 铁轨 扣件 异常 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种基于线阵红外摄像机的铁轨扣件异常检测装置,其特征是:由车轮编码器、线阵红外摄像机、工控机组成,其中,两台线阵红外摄像机固定在列车车厢下方,分别正对左右两根铁轨正上方,对铁轨及其两侧扣件进行红外热成像;车轮编码器固定于一侧车轮转轴上,在列车运行时,对车轮转动角度编码,用于列车运行里程计数,并产生脉冲触发信号;车轮编码器输出的脉冲触发信号与两台线阵红外摄像机连接,用于控制线阵红外摄像机成像;工控机位于车厢内,与两台线阵红外摄像机连接,用于采集、存储和处理线阵红外摄像机拍摄的红外热图像,工控机与车轮编码器连接,用于采集角度编码信号,并计算列车行驶里程;在工控机中,通过背景模型比对方法检测判断扣件是否异常。

2.根据权利要求1所述的基于线阵红外摄像机的铁轨扣件异常检测装置,其特征是:所述线阵红外摄像机的成像分辨率不小于1024像素,温度分辨率不低于0.1℃,成像区域覆盖铁轨两侧扣件区域,线阵红外摄像机的成像平面垂直于铁轨和路面。

3.根据权利要求1所述的基于线阵红外摄像机的铁轨扣件异常检测装置,其特征是:所述铁轨扣件异常检测装置在实际使用时,在列车头部和尾部各安装一套,当列车以头部在前行驶时,利用安装于尾部的检测装置进行检测;当列车以尾部在前行驶时,利用安装于头部的检测装置进行检测。

4.根据权利要求1所述的基于线阵红外摄像机的铁轨扣件异常检测装置,其特征是:所述扣件异常包括扣件松动、扣件缺失和扣件裂纹。

5.根据权利要求1所述的基于线阵红外摄像机的铁轨扣件异常检测装置,其特征是:分别在两个车轮上安装两个车轮编码器用于控制两台红外线阵摄像机成像。

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