[实用新型]一种组合式铝棒转运装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铝合金边框加工装置领域，具体的涉及一种组合式铝棒转运装置。

背景技术

铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。当前电视或显示器的边框通常采用铝合金边框，具有质量轻、美观的优点，高温软化的铝棒在铝挤压机的强力挤压下流过铝挤型模具，形成符合要求形状的铝型材产品，现有的铝棒的运送常采用叉车插运一整捆，其不足之处在于叉车插运数量有限，且由于铝棒长度较长，叉车在运送过程中支撑不稳，容易造成安全隐患，为了避免该问题，也有采用运输车输送铝棒，但是现有的输送车其架体和底盘不可拆卸，进入厂区内用吊车输送时还得分批运送，且输送车的侧护栏不可拆卸，卸货不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种组合式铝棒转运装置，能够方便的转运铝棒，卸载方便，以解决背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：一种组合式铝棒转运装置，其特征在于：包括输送车、可拆分地放置于输送车上的转运架和用于吊装转运架的吊具，所述输送车底部设有万向轮，且输送车沿着侧边分布有多个用于限制转运架位移的限位板，所述转运架包括底座和位于底座两侧的侧护架，所述底座的两侧分布有多根竖向的插杆，所述侧护架上设有与插杆配合的套管，所述插杆和套管上设有相对应的通孔，且插杆和套管藉由穿过通孔的螺栓和螺母连接，所述侧护架的前后两侧设有吊环，所述吊具包括与各吊环配合的吊钩、使吊钩两两连接的平衡杆以及与横杆两端固定连接的吊绳。

优选的，所述万向轮设有四个，分设于输送车四个角。

优选的，所述底座为矩形框架，底座的中间间隔设置有多根横杆。

优选的，所述吊钩包括与平衡杆端部固接的第一环形件、与第一环形件链接的第二环形件和与第二环形件枢接的钩体。

优选的，所述输送车上固设有用于牵引的拖环。

由上述描述可知，本实用新型提供的组合式铝棒转运装置的转运架和输送车可以相互分离，输送车便于从场外向场内转运，分离式的转运架便于行车进行场内的转运，转运架的侧护架可拆卸，便于从装运架一侧或两侧卸载。

附图说明

图1为本实用新型组合式铝棒转运装置的立体结构示意图。

图2为图1的分解示意图。

图3为图1的局部A示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

如图1至图3所示，本实用新型的组合式铝棒转运装置包括输送车1、可拆分地放置于输送车1上的转运架和用于吊装转运架的吊具，输送车1底部设有万向轮11，优选的，万向轮11设有四个，分设于输送车1四个角，且输送车1沿着侧边分布有多个用于限制转运架位移的限位板12，转运架放置于输送车1上时，转运架底部被限位板12所包围，输送车1上固设有用于牵引的拖环13，拖环13与拖车或叉车可以通过绳索连接，转运架包括底座21和位于底座21两侧的侧护架22，底座21为矩形框架，底座21的中间间隔设置有多根横杆211，底座21的两侧固定分布有多根竖向的插杆212，侧护架22上设有与插杆212配合的套管221，插杆212插设于套管221内，插杆212和套管221上设有相对应的通孔，且插杆212和套管221藉由穿过通孔的螺栓23和螺母连接，侧护架22的前后两侧设有吊环222，吊具包括与各吊环222配合的吊钩31、使吊钩31两两连接的平衡杆32以及与横杆211两端固定连接的吊绳33，4个吊钩31分别钩住4个吊环222，吊钩31包括与平衡杆32端部固接的第一环形件311、与第一环形件311链接的第二环形件312和与第二环形件312枢接的钩体313，第一环形件311和第二环形件312环环形扣，吊装时，4个钩体313分别钩住4个吊环222。

本实用新型的组合式铝棒转运装置的使用方法如下：进行场外向场内转移时，将铝棒或其他待运输的物品放置于转运架上，根据运输车负载情况，决定由人工或牵引车牵引输送车1，输送车1运送至场内，两条吊绳33挂设于行车的电动葫芦上，将转运架转运至场内指定位置，侧护架22可以拆卸，便于从一侧或两侧卸载货物。

上述仅为本实用新型的若干具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。