[实用新型]一种离合器检测设备用的液控检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及离合器检测设备技术领域，特别涉及一种离合器检测设备用的液控检测装置。

背景技术

离合器是可以根据需要在运转或停机时使两轴接合或分离，其是机械传动中的常用部件。为此，离合器的基本要求较高，如：接合平稳，分离迅速而彻底，调节和修理方便，外廓尺寸小，质量小，耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力等。

其中，湿式离合器的控制性能直接关系到使用的实用性和可靠性。所以，在控制湿式离合器动力传输与切断的过程中，系统常常通过控制湿式离合器传输的转矩和滑移的方式来实现减少冲击而提高湿式离合器的使用性能。

为此，需要针对湿式离合器扭矩传递控制性能进行检测用的离合器检测设备。现有的湿式离合器检测设备，其检测工装组件及检测底座，检测工装组件上安装有用于检测离合器总成用的检测驱动部件。运行期间，离合器总成安装于检测工装组件上，在检测驱动部件的驱动下，使离合器总成模拟运行，从而检测离合器扭矩传递控制性能是否达标。

上述的离合器检测设备结构虽简单，但在实际应用中存在以下不足：

1)在检测过程中，传统检测设备供离合器总成润滑和液压时，润滑油与液压油不是同种油品，成本高，且混合使用时容易产生油污积聚于检测设备与离合器总成上，影响检测设备正常运行，降低检测精准性；

2)传统的离合器检测设备一般手动控制润滑油与液压油的流量与压力，操作繁琐，操作误差大，难以实现对不同设定工况下湿式离合器的检测控制性能等参数的监控与测试，降低检测精准性；

3)传统的离合器检测设备在离合器总成模拟过程中，往往会有多余的润滑油、液压油往外泄，造成资源浪费，污染环境，也容易损坏检测设备的其它电控装置，降低检测设备使用质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种离合器检测设备用的液控检测装置，其结构紧凑，能在润滑与检测的三路油使同用一种液压油，降低成本，同时在三路油路上实现自动控制压力与流量，操作方便，以使湿式离合器能在不同模拟工况条件下得到精准的参数采集，提高检测质量。

本实用新型的目的是这样实现的：一种离合器检测设备用的液控检测装置，包括检测工装组件及检测底座，检测工装组件上安装有检测驱动部件和液控检测部件，其中，所述液控检测部件包括供液压油用的油箱、与油箱连接的检测主油道、设置于检测主油道的油泵，所述检测主油道的输出端连接有润滑油道、内离合器检测油道、外离合器检测油道；

所述检测工装组件设有分别与润滑油道的输出端、内离合器检测油道的输出端、外离合器检测油道的输出端连接用的润滑连接头、内离合器连接头、外离合器连接头；

所述润滑油道设有控制与检测主油道通断的润滑控制组件；

所述检测主油道设有控制与内离合器检测油道或外离合器检测油道通断用的检测总控制组件和控制内离合器检测油道或外离合器检测油道线性增压或减压用的增压组件；

所述检测底座设有控制油泵、润滑控制组件、检测总控制组件、增压组件运行顺序用的监控部件。

根据上述进行优化，所述检测总控制组件包括压力表、检测总单向阀，压力表、检测总单向阀分别适配安装于检测主油道的输出端上。

根据上述进行优化，所述润滑控制组件包括润滑单向阀、润滑压力传感器、润滑涡轮流量传感器，润滑单向阀、润滑压力传感器、润滑涡轮流量传感器分别安装于润滑油道的输入端上；

所述监控部件分别与润滑单向阀、润滑压力传感器、润滑涡轮流量传感器信号连接。

根据上述进行优化，所述增压组件包括具有柱式注射增压功能及伺服柱式注射预压功能的增压器、控制内离合器检测油道内线性增压或减压用的内油压控制组件、控制外离合器检测油道内线性增压或减压用的外油压控制组件；

所述内油压控制组件、外油压控制组件分别设置于内离合器检测油道的输入端、外离合器检测油道的输入端；

所述监控部件分别与内油压控制组件、外油压控制组件、增压器信号连接。

根据上述进行优化，所述内油压控制组件包括内增压单向阀、内降压单向阀、内压力传感器、内涡轮流量传感器，内增压单向阀、内降压单向阀并列联接于检测主油道的输入端与内离合器连接头之间的内离合器检测油道，内压力传感器、内涡轮流量传感器分别装于内增压单向阀、内降压单向阀的输出端；

所述监控部件分别与内增压单向阀、内降压单向阀、内压力传感器、内涡轮流量传感器信号连接。