[实用新型]一种用于铝合金轮毂低压铸造的边模镶嵌模具

说明书

本实用新型提供一种用于铝合金轮毂低压铸造的边模镶嵌模具，其由上模、下模、边模所组成，其特征在于：所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的边模的内侧面上包括镶嵌凹槽，所述的镶嵌凹槽内包括边模型腔铸窝镶块，所述的边模型腔铸窝镶块通过镶块紧固螺栓连接到镶嵌凹槽内。所述的边模规避了因边模型腔铸窝的影响，需要对该铸窝对应的四块边模回转部位均需保留加工量，车削后再一一进行铣削加工的问题，优化了边模加工工艺，大大提高了边模的加工效率，降低了加工成本。

技术领域

本实用新型涉及铸造领域，具体的说涉及一种用于铝合金轮毂低压铸造模具的边模。

背景技术

为了满足铝合金轮毂配重及安装气压传感器的需要，在铝合金轮毂气门孔两侧或气门孔对侧，往往设计相应的铸窝，以满足产品需要。

以上铸窝凸出边模型腔表面，需要在低压铸造轮毂模具的一块或两块边模型腔上的相应部位进行设计加工，用于该铸窝的铸造成型。然而，常规的边模铸窝与边模是一体式结构，除铸窝造型外，边模其他造型均为回转体，四块边模组合后，型腔进行车削加工即可，效率较高，但在该铸窝部位相对应的四块边模型腔回转面上，四块边模均要单独留量，如图2所示A～B范围内，然后再针对四块边模A～B范围一一进行铣削加工，大大降低了加工效率，增加了加工成本。

发明内容

因此，本实用新型的目的是设计一种新型的铝合金轮毂低压铸造模具的边模来解决这一行业内的难题。

为了实现以上的发明目的，本实用新型提供了以下的技术方案：

在本实用新型的一个方面，提供了一种改进了的低压铸造轮毂模具边模，该边模型腔上的铸窝为分体镶嵌式，可以先对边模型腔造型进行整体车削加工后，再对应的相应边模上进行加工镶嵌凹槽，制作与该凹槽对应的铸窝镶嵌块，安装紧固即可。该种方案大大提高了边模的加工效率，降低了加工成本。

在本实用新型的一个方面，提供了一种用于铝合金轮毂低压铸造的边模镶嵌模具，其由上模、下模、边模所组成，其特征在于：所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的边模的内侧面上包括镶嵌凹槽，所述的镶嵌凹槽内包括边模型腔铸窝镶块，所述的边模型腔铸窝镶块通过镶块紧固螺栓连接到镶嵌凹槽内。

在本实用新型优选的方面，所述的边模是四件边模组件所组成的。

在本实用新型优选的方面，所述的边模上包括4-12个镶嵌凹槽。

在本实用新型中，该边模型腔铸窝采用镶嵌式设计。所述的边模规避了因边模型腔铸窝的影响，需要对该铸窝对应的四块边模回转部位均需保留加工量，车削后再一一进行铣削加工的问题，优化了边模加工工艺，大大提高了边模的加工效率，降低了加工成本。

通过以上技术方案，规避了因边模型腔铸窝的影响，需要对该铸窝对应的四块边模回转部位均需保留加工量，车削后再一一进行铣削加工的问题，优化了边模加工工艺。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本发明的实施方案，其中：

以下，结合附图来详细说明本实用新型的实施方案，其中：

图1是本实用新型中低压铸造轮毂模具总装示意图；

其中：1.上模；2.边模；3.下模；

图2是边模型腔示意图；

其中:21.边模型腔铸窝；

图3是四块边模组合示意图；

图4是边模铸窝部位采用镶块结构示意图；

其中:41.边模型腔铸窝镶块；42.镶块紧固螺栓。

具体实施方式

实施例1