[实用新型]燃料电池车用共轨喷氢系统有效
| 申请号： | 201721317049.5 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207459076U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 朱佳杰;李海洋 | 申请（专利权）人： | 浙江亚上科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04082 | 分类号： | H01M8/04082;H01M8/04089;B60L11/18 |
| 代理公司： | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人： | 陈冲 |
| 地址： | 311400 浙江省杭州市富阳区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 插装式 本实用新型 二级减压阀 共轨喷射器 燃料电池车 工作管路 控制系统 气阀 单向阀 氢气源 氢系统 限流阀 组合阀 共轨 加氢 气瓶 充气管路 排空管路 燃料反应 氢气 大流量 电池堆 电池阀 过流阀 集成性 加注口 排空口 响应性 小流量 排空 | ||
1.燃料电池车用共轨喷氢系统，其特征在于：包括氢气源、工作管路、一体插装式气瓶组合阀、氢气加注口、加氢管路、单向阀、限流阀、一体插装式氢集气阀、二级减压阀、共轨喷射器及控制系统、燃料反应电池堆、过流阀、易流栓、排空管路、排空电池阀、排空口；氢气源依次通过工作管路与一体插装式气瓶组合阀、一体插装式氢集气阀、二级减压阀、共轨喷射器及控制系统相连；加氢管路通过充气管路、单向阀、限流阀、一体插装式气瓶组合阀、氢气源相连；氢气源依次通过排空管路与过流阀、易流栓、排空电池阀、排空口相连。
2.根据权利要求1中所述的燃料电池车用共轨喷氢系统，其特征在于：所述一体插装式气瓶组合阀包括依次连接的第一阻火器、第一过滤器、第一截止电磁阀、一级减压阀、第一氢瓶安全阀；第一阻火器同时与氢气源连通；一级减压阀同时与限流阀相连；第一氢瓶安全阀与排空管路相连。
3.根据权利要求2中所述的燃料电池车用共轨喷氢系统，其特征在于：所述第一阻火器与氢气源之间连通有压力传感器和温度传感器。
4.根据权利要求1中所述的燃料电池车用共轨喷氢系统，其特征在于：所述一体插装式氢集气阀包括依次连接的第二阻火器、第二过滤器、第二截止电磁阀、二级减压阀、第二氢瓶安全阀；其中第二阻火器同时与一级减压阀相连；第二氢瓶安全阀同时与排空管路相连。
5.根据权利要求4中所述的燃料电池车用共轨喷氢系统，其特征在于：所述第二阻火器与一级减压阀之间连通有压力传感器和温度传感器。
6.根据权利要求1中所述的燃料电池车用共轨喷氢系统，其特征在于：所述共轨喷射器及控制系统包括共轨管、稳压器、球阀、第三阻火器、喷射器闭环控制单元、一级压差传感器、一级温度传感器、二级压差传感器、二级温度传感器；共轨管、稳压器、球阀、第三阻火器依次相连，上述共轨器同时与插接头相连；上述喷射器闭环控制单元分别与共轨管、一级压差传感器、一级温度传感器、二级压差传感器、二级温度传感器相连；一级压差传感器、一级温度传感器分别布置在插接头与共轨器之间；二级压差传感器、二级温度传感器分别布置在第三阻火器与燃料反应电池堆之间。
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