[实用新型]一种防护装置

说明书

本实用新型公开了一种防护装置，气门桥定位在第一外侧定位板与第一内侧定位板之间，防止其下行过程中旋转摆动，阻止其触碰气门旋转装置；另一气门桥定位在第二外侧定位板与第二内侧定位板之间，防止其下行过程中旋转摆动，阻止其触碰气门旋转装置。主板通过定位板安装在缸体上，实现各外侧定位板和内侧定位板的定位。柴油机一旦出现气门卡滞现象，本实用新型可保护气门桥,防止其下行过程中旋转摆动，阻止其触碰气门旋转装置，引发气门锁夹脱落而引起气门脱落，预防活塞顶气门的重大质量事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种防护装置。

背景技术

气门桥是安装在两个同相气门顶部的一种零件，可控制两个同相气门同时打开。当柴油机气门间隙调整的不合适；或者长期低负荷运行；或者长期使用劣质燃油，均会导致气门杆部积碳累积速度增加，最终导致气门卡滞。气门一旦出现卡滞，摇臂下行推动气门桥下行，此时气门桥一端下行过程中会小幅摆动，继而触碰到气门旋转机构，导致气门锁夹脱落，最终活塞与气门碰撞，产生的碎屑会损坏增压器。综上所述此结构不加防护稳定性较差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种防护装置，该防护装置便于气门桥的定位，避免气门桥下行时小幅度摆动。

为解决上述技术问题，本实用新型包括主板，所述主板的两端部相对向外弯折形成与主板垂直的第一外侧定位板和第二外侧定位板，所述主板侧壁上安装有副板，所述副板的两端部相对向外弯折形成与副板垂直的第一内侧定位板和第二内侧定位板，所述第一外侧定位板与第一内侧定位板间隔且相对设置，所述第二外侧定位板与第二内侧定位板间隔且相对设置；所述主板的中部设有固定装置。

所述固定装置包括设置在主板中部且相对向外延伸的定位板。

所述定位板与主板之间设有延伸段。

所述定位板的下表面高于主板和副板的上表面。

所述定位板上设有调节螺栓，调节螺栓上螺接有调节螺母，定位板上间隔设有两个定位螺栓。

所述第一外侧定位板和第二外侧定位板的端部相对向外翻折形成外侧扩口部。

所述第一内侧定位板和第二内侧定位板的端部相对向内翻折形成内侧扩口部。

所述定位板、主板与延伸段一体成型。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：气门桥定位在第一外侧定位板与第一内侧定位板之间，防止其下行过程中旋转摆动，阻止其触碰气门旋转装置；另一气门桥定位在第二外侧定位板与第二内侧定位板之间，防止其下行过程中旋转摆动，阻止其触碰气门旋转装置。主板通过定位板安装在缸体上，实现各外侧定位板和内侧定位板的定位。

综上所述，柴油机一旦出现气门卡滞现象，本实用新型可保护气门桥,防止其下行过程中旋转摆动，阻止其触碰气门旋转装置，引发气门锁夹脱落而引起气门脱落，预防活塞顶气门的重大质量事故的发生。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是图1的仰视图。

具体实施方式