[实用新型]排气歧管有效
| 申请号： | 201721317863.7 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207470275U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 隋鹏超;王德成;栗明;李广 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/18;B23P15/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 排气支管 排气歧管 排气出口 连接法兰 抵接 本实用新型 发动机气缸 连接为一体 并列布置 密封结构 密封处 密封环 密封性 分节 固接 外壁 连通 密封 泄漏 保证 | ||
1.一种排气歧管，其特征在于，包括与发动机气缸连通的第一排气支管和第二排气支管，所述第一排气支管的第一排气出口和所述第二排气支管的第二排气出口并列布置，所述第一排气出口和所述第二排气出口的外壁相互抵接；
所述第一排气出口的外圈环绕布置有第一连接法兰，所述第二排气出口的外圈环绕布置有第二连接法兰，所述第一连接法兰和所述第二连接法兰固接于所述第一排气出口和所述第二排气出口的抵接端面处。
2.根据权利要求1所述的排气歧管，其特征在于，所述第一连接法兰和所述第二连接法兰上分别伸出有相接于所述抵接端面的第一连接耳和第二连接耳，所述第一连接耳和所述第二连接耳上设置连接所述第一连接法兰和所述第二连接法兰的连接螺栓。
3.根据权利要求2所述的排气歧管，其特征在于，所述连接螺栓包括分别设置于所述抵接端面长度方向两端的第一连接螺栓和第二连接螺栓。
4.根据权利要求2所述的排气歧管，其特征在于，所述第一连接耳和所述第二连接耳的抵接端面上设置对二者的抵接位置进行定位的定位销孔，和插装于所述定位销孔内的限位销。
5.根据权利要求4所述的排气歧管，其特征在于，所述定位销孔包括分别设置于所述抵接端面长度方向两端的第一定位销孔和第二定位销孔。
6.根据权利要求2所述的排气歧管，其特征在于，所述抵接端面远离所述第一连接法兰和所述第二连接法兰安装端面的一侧，开设低于所述抵接端面的补偿端面。
7.根据权利要求2所述的排气歧管，其特征在于，所述第一排气支管和所述第二排气支管关于所述抵接端面对称布置。
8.根据权利要求7所述的排气歧管，其特征在于，所述抵接端面与所述第一排气支管连接所述发动机汽缸的安装端面垂直布置。
9.根据权利要求1所述的排气歧管，其特征在于，所述排气歧管为金属铸造结构的排气歧管。
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