[实用新型]一种有轨电车转向架构架及其横梁结构

权利要求书

1.一种有轨电车转向架构架横梁结构，包括并列设置的两根横梁（3），其特征在于，所述两根横梁（3）之间连接有至少一根中间梁（2），该中间梁（2）与两根横梁（3）连接形成一体结构。

2.根据权利要求1所述的有轨电车转向架构架横梁结构，其特征在于，所述两根横梁（3）之间连接有三根中间梁（2），三根中间梁（2）间隔并列设置。

3.根据权利要求1所述的有轨电车转向架构架横梁结构，其特征在于，所述横梁（3）为主要由横梁上盖板（31）、横梁下盖板（34）和横梁立板（33）形成的箱形结构。

4.根据权利要求3所述的有轨电车转向架构架横梁结构，其特征在于，所述横梁（3）上装有制动器安装座（32），该制动器安装座（32）的内端部伸入到横梁内部，并与所述横梁立板（33）、横梁上盖板（31）、横梁下盖板（34）融合成一体结构。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的有轨电车转向架构架横梁结构，其特征在于，所述横梁（3）顶端设有横向减震器座（4）和齿轮箱吊挂座（5）。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的有轨电车转向架构架横梁结构，其特征在于，所述中间梁（2）顶端装有横向止挡座（7），该中间梁（2）兼做抗侧滚扭杆安装座（9）的安装基础。

7.一种有轨电车转向架构架，包括并列设置的两根侧梁（1）；其特征在于，所述两根侧梁（1）之间通过如权利要求1-6中任一项所述的有轨电车转向架构架横梁结构相连；该构架的水平投影整体呈工字型。

8.根据权利要求7所述的有轨电车转向架构架，其特征在于，所述侧梁（1）为中间下凹的箱型结构，且梁体高度由前后对称中心向两头逐渐递减。

9.根据权利要求7所述的有轨电车转向架构架，其特征在于，所述侧梁（1）外侧设置有牵引拉杆安装座（11），该牵引拉杆安装座（11）与侧梁的上盖板（12）对应位置的预留外凸结构固定连接。

10.根据权利要求7所述的有轨电车转向架构架，其特征在于，所述侧梁（1）上设置有垂向减震器安装座（14），该垂向减震器安装座（14）由侧梁下盖板（15）对应位置预留凸出结构生成。