[实用新型]一种混凝土管片制作生产线模具防滑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防滑装置，尤其是混凝土管片生产线的模具防滑装置，属于机械工程领域。

背景技术

近年来，国内各大城市地铁建设项目高速发展，地铁施工大多采用盾构法施工，盾构施工中最关键的一个部件就是隧道衬砌—地铁管片。地铁生产早先大多数采用固定窑式的生产方式，其生产效率相对较低，模具利用率也较低。

目前比较先进的生产方式是采用自动化流水线生产，这样就解决了模具利用率低及生产效率低的问题，但是使用自动化生产线对设备、设施的要求比较高，运行中任何一个环节出现问题都会造成整个生产线的停滞，从而影响管片正常生产。如图1、图2所示，自动化流水线上的管片制作生产线的牵引方式为全牵引，牵引导杆5位于导向槽6内，牵引挂钩2安装在牵引导杆5上，牵引挂钩2通过牵引导杆5的运动带动模具1行走。在牵引过程中，油缸一个行程走完时，管片制作生产线上模具1会由于惯性或者轨道的不平稳继续向前滑动，模具底部有几条受力横梁7，模具向前滑动过后会导致下次牵引时牵引挂钩2挂错受力横梁，这样会存在安全隐患以及影响整个生产线的正常运行。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的问题就是针对模具由于惯性或者轨道不平稳引起的模具滑动，而提供一种混凝土管片制作生产线的模具防滑装置。其技术方案如下：

一种混凝土管片制作生产线模具防滑装置，其关键技术是在生产线的导向槽两侧错位安装制动挂钩，在生产线的牵引导杆上安装制动挂钩盖板与制动挂钩匹配，制动挂钩盖板错位位于牵引导杆两侧。

所述制动挂钩盖板通过支杆安装在牵引导杆上。

所述制动挂钩上设有弹簧安装在导向槽上。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

1、使用混凝土管片生产线模具防滑装置，可解决模具由于惯性或者轨道不平稳引起的模具滑动，保证了管片生产制作的安全性以及避免了由于模具滑动引起的生产线运行故障。

2、制动挂钩错位安装在导向槽的两侧，同样与之相匹配的制动挂钩盖板也错位安装在牵引导杆两侧，避免制动挂钩盖板随着牵引导杆运动而影响到相邻挂钩。

附图说明

图1，是带防滑装置的混凝土管片生产线示意图；

图2，是带防滑装置的混凝土管片生产线的俯视示意图；

图3，是防滑装置结构示意图；

图4，是防滑装置俯视结构示意图；

图5，是防滑装置侧视图；

图6，是生产线模具行走前制动挂钩状态示意图；

图7，是生产线模具行走后制动挂钩状态示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

参见图3～图5，一种混凝土管片制作生产线模具防滑装置，其关键技术是在生产线的导向槽6两侧错位安装制动挂钩4，在生产线的牵引导杆5上安装制动挂钩盖板3与制动挂钩4匹配，制动挂钩盖板3错位位于牵引导杆5两侧。

所述制动挂钩盖板3通过支杆9安装在牵引导杆5上。

所述制动挂钩4上设有弹簧8安装在导向槽6上。

本实用新型的工作过程是：

生产线接受到运动命令，生产线油缸导杆开始收缩，带动牵引导杆5向前移动，安装在牵引导杆5上的牵引挂钩2会带动模具1向前移动，同时安装在牵引导杆5上的制动挂钩盖板3随着牵引导杆5向前移动。

当油缸收缩完成，模具1行走到下一个工位时，如图7所示，由于制动挂钩盖板3行走后，制动挂钩4脱离制动挂钩盖板3的压制，制动挂钩4在弹簧8的拉力作用下自动扬起来，使得制动挂钩4钩住模具底部的受力横梁7，又由于制动挂钩4的受力方向与模具1行走方向相反，故可保证模具1不再往前继续运动，防止模具1由于惯性或者轨道不平稳引起的模具滑动。制动挂钩盖板3的长度根据模具1受力横梁的位置以及油缸行程决定，保证在一个行程完成时制动挂钩4能自动扬起来，并且保证不会提前扬起来，避免提前扬起影响生产线的运行。模具1静停后，油缸导杆开始伸长，带动牵引导杆5及制动挂钩盖板3向后移动，制动挂钩盖板3会将制动挂钩4压住(如图6所示)，油缸行程完成，生产线牵引系统停止，等待下一次运动命令。