[实用新型]一种汽车前保险杠左支架模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车前保险杠左支架模具，包括模具底座，所述模具底座的顶端对称固定安装有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨的顶端滑动连接有第一滑轨座，第一滑轨座的顶端固定安装有第一支架模座，第一支架模座为空腔结构，第一支架模座靠近第二滑轨的一侧侧壁设有第一接口，第二滑轨的顶端滑动连接有第二滑轨座，第二滑轨座的顶端固定安装有第二支架模座，第二支架模座为空腔结构，第二支架模座靠近第一滑轨的一侧侧壁设有第二接口，在第一滑轨与第二滑轨之间固定安装有分离刀具架，分离刀具架的顶端两侧均固定安装有固定杆，分离刀具架的内部滑动连接有U形分离刀具。本实用新型方便操作，安全可靠，提高效率。

技术领域

本实用新型涉及支架模具技术领域，尤其涉及一种汽车前保险杠左支架模具。

背景技术

随着科技的发展，越来越多的汽车进入人们的生活之中，汽车进入人们生活之中就引起一系列安全问题，因为汽车保险杠诞生，但目前市面的保险杠的制作技术普遍较粗，制作的保险杠不能达到安全技术的要求，并不能对行驶人员的安全有充分的保障，而且，在制作保险杠时由于金属的融化以及凝固，制作的工件不易于取出且对于后续的加工亦有着不良的影响，为此我们提出一种汽车前保险杠左支架模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车前保险杠左支架模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车前保险杠左支架模具，包括模具底座，所述模具底座的顶端对称固定安装有第一滑轨和第二滑轨，第一滑轨的顶端滑动连接有第一滑轨座，第一滑轨座的顶端固定安装有第一支架模座，第一支架模座为空腔结构，第一支架模座靠近第二滑轨的一侧侧壁设有第一接口，第二滑轨的顶端滑动连接有第二滑轨座，第二滑轨座的顶端固定安装有第二支架模座，第二支架模座为空腔结构，第二支架模座靠近第一滑轨的一侧侧壁设有第二接口，在第一滑轨与第二滑轨之间固定安装有分离刀具架，分离刀具架的顶端两侧均固定安装有固定杆，分离刀具架的内部滑动连接有U形分离刀具，U形分离刀具的顶端两侧均安装有转动轴承，转动轴承相互远离的一端均转动连接有转动定位杆。

优选的，所述U形分离刀具的U形口与第一接口和第二接口吻合的大小一致，且整个分离刀具架和U形分离刀具位于第一滑轨和第二滑轨的中间部位，U形分离刀具的U形口部分高度与第一接口和第二接口的顶端距模具顶端的距离相等。

优选的，所述第一接口与第二接口的高度一致且大小一致。

优选的，所述第一支架模座和第二支架模座的顶端分别设有第一进料口和第二进料口。

优选的，所述分离刀具架与转动轴承的宽度之和大于分离刀具架的宽度。

本实用新型中，通过第一滑轨、第二滑轨、第一滑轨座、第二滑轨座、第一支架模座、第二支架模座、第一接口和第二接口的设置，使得汽车前保险杠左支架的雏形初步形成，通过第一进料口和第二进料口的设置可以便于制备原料的充分加入，保证制备的保险杠支架的可靠性，通过分离刀具支架、U形分离刀具的设置，使得制备支架之后的第一支架模座和第二支架模座可以轻松分离，方便后续对工件的加工处理，提高工艺平直，本实用新型方便操作，安全可靠，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车前保险杠左支架模具的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车前保险杠左支架模具的左视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车前保险杠左支架模具的俯视结构示意图。

图中：1模具底座、2第一滑轨、3第一滑轨座、4第一支架模座、 5第一进料口、6第一接口、7转动定位杆、8固定杆、9分离刀具架、 10第二接口、11第二支架模座、12第二进料口、13第二滑轨座、14 第二滑轨、15U形分离刀具、16转动轴承。