[实用新型]一种装配工装车有效
| 申请号： | 201721319154.2 | 申请日： | 2017-10-13 |
| 公开（公告）号： | CN207448310U | 公开（公告）日： | 2018-06-05 |
| 发明（设计）人： | 张继彬;朱玲 | 申请（专利权）人： | 合肥凯斯迪智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02;B25H5/00 |
| 代理公司： | 安徽力澜律师事务所 34127 | 代理人： | 王际复 |
| 地址： | 230088 安徽省合肥市高新区望*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁紧支架 工装车 梯形螺杆 直线滑轨 顶面板 双滑块 固接 装车 本实用新型 横向设置 滑动连接 夹持工件 框架结构 螺纹连接 通长设置 旋转手轮 支撑工件 组合焊接 双导轨 滑动 底端 方管 杆端 锁紧 平行 铺设 | ||
【权利要求书】：
1.一种装配工装车，包括：工装车框架，其特征在于：所述工装车框架是由方管组合焊接形成的框架结构，且工装车框架上固定铺设设置顶面板，所述顶面板上固定安装两根相互平行且横向设置的直线滑轨，所述工装车框架的两侧分别设有左锁紧支架、右锁紧支架，所述左锁紧支架与右锁紧支架的底端均通过固接的双滑块与直线滑轨形成滑动连接，所述左锁紧支架与右锁紧支架均螺纹连接一根横向通长设置的梯形螺杆，所述梯形螺杆的一侧杆端固接旋转手轮。
2.根据权利要求1所述的一种装配工装车，其特征在于：所述左锁紧支架与右锁紧支架之间夹紧设置工件叶轮，且所述的左锁紧支架与右锁紧支架的夹紧臂内壁均设有软体耐磨块。
3.根据权利要求1所述的一种装配工装车，其特征在于：所述梯形螺杆的两侧由固定安装在工装车框架两侧的限位挡块转动支撑，且两侧所述的限位挡块限位阻挡左锁紧支架与右锁紧支架之间最大的滑动间距。
4.根据权利要求1所述的一种装配工装车，其特征在于：所述梯形螺杆的两端为左右旋结构，左右旋结构分别螺纹连接左锁紧支架、右锁紧支架。
5.根据权利要求1所述的一种装配工装车，其特征在于：所述工装车框架的底端四个脚位置处转动连接设置万向轮。
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