[实用新型]一种汽车钥匙壳体及采用该壳体的汽车钥匙

说明书

本实用新型的目的是提出一种结构紧凑、强度可靠、美观，且备用钥匙片取用方便的汽车钥匙壳体及采用该壳体的汽车钥匙。本实用新型的汽车钥匙壳体包括壳体本体，壳体本体的一侧设有槽体，壳体本体在槽体的一端通过转轴可转动地安装有扣板，扣板的自由端与壳体本体设有互相配合的卡扣结构；所述扣板与槽体配合而形成用于容置备用钥匙片的容置腔。采用上述汽车钥匙壳体的汽车钥匙如下：所述壳体本体内安装有智能钥匙电路板及电池，所述容置腔内放置有备用钥匙片。当电池电量不足而需要使用备用钥匙片时，车主可以打开卡扣结构，使扣板绕转轴转动，从而开启容置腔，取出备用钥匙片；备用钥匙片使用完毕后，仍可放入容置腔内，关闭扣板，避免备用钥匙片丢失。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及到一种汽车钥匙壳体及采用该壳体的汽车钥匙。

背景技术

目前，配备于汽车智能钥匙的备用钥匙片，广泛采用单独附带式、折叠式或插入式，但上述三种形式都具有一定的弊端：1、单独附带式携带不方便，容易遗失；2、折叠式占用较大空间，且备用钥匙不常用，经常弹出也会给使用者带来不便；3、插入式在拿取上、外观的美观性及与壳体的配合强度上也存在不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种结构紧凑、强度可靠、美观，且备用钥匙片取用方便的汽车钥匙壳体及采用该壳体的汽车钥匙。

本实用新型的汽车钥匙壳体包括壳体本体，关键在于所述壳体本体的一侧设有槽体，壳体本体在槽体的一端通过转轴可转动地安装有扣板，扣板的自由端与壳体本体设有互相配合的卡扣结构；所述扣板与槽体配合而形成用于容置备用钥匙片的容置腔。

本实用新型的采用上述汽车钥匙壳体的汽车钥匙如下：所述壳体本体内安装有智能钥匙电路板及电池，所述容置腔内放置有备用钥匙片。

上述汽车钥匙的使用原理如下：

智能钥匙电路板与壳体本体构成传统意义上的汽车智能钥匙，车主可以通过无线方式来控制汽车车门、后背门的锁体动作。当电池电量不足而需要使用备用钥匙片时，车主可以打开卡扣结构，使扣板绕转轴转动，从而开启容置腔，取出备用钥匙片；备用钥匙片使用完毕后，仍可放入容置腔内，关闭扣板，避免备用钥匙片丢失。

进一步地，所述扣板的转轴端设有伸入至容置腔内的钩体，且扣板在对应容置腔端部的位置设有用于将备用钥匙片压入容置腔的压装斜面。上述钩体勾住备用钥匙片的端部，在扣板转动而开启容置腔的过程中，钩体逐渐将备用钥匙片向容置腔外部顶出，以便于车主取出备用钥匙片；在扣板转动而关闭容置腔的过程中，扣板的压装斜面抵在备用钥匙片的端部，随着扣板的转动而逐渐将备用钥匙片压入容置腔内。上述钩体和压装斜面的结构大大方便了取、放备用钥匙片的操作。

进一步地，所述扣板的自由端为弯折状或弧状结构，在扣板与壳体本体扣合状态下，扣板的自由端与壳体本体之间形成闭合的钥匙环。车主可以通过该钥匙环来悬挂汽车钥匙，从而方便携带汽车钥匙。

具体来说，所述压装斜面朝向槽体，且压装斜面由槽体的中部向槽体的端部逐渐向槽体方向倾斜，在扣板转动而逐渐向壳体本体靠拢时，压装斜面对应于槽体端部的位置较扣板的其它位置先接触备用钥匙片，从而向备用钥匙片施加向槽体方向及向扣板转轴端方向的作用力，将备用钥匙片压入槽体内。

进一步地，所述壳体本体由上盖和下盖扣合而成，所述壳体本体的一端设有凹部，所述凹部内安装有压缩弹簧和按压按钮，上盖与下盖扣合后，将按压按钮可活动地封闭于凹部内；所述凹部的一侧开口，所述按压按钮设有朝向凹部开口方向的卡舌；所述扣板的自由端端部设有可伸入至凹部开口，并与卡舌配合的扣体。上述压缩弹簧为按压按钮提供复位所需的弹力，在该弹力的顶推下，按压按钮的卡舌勾住扣板的扣体，从而将扣板的自由端与壳体本体连接固定；当克服压缩弹簧的弹力而向下按动按压按钮时，按压按钮的卡舌与扣板的扣体分离，此时扣板即可绕其转轴转动，实现容置腔的开启。

进一步地，所述上盖安装有按键板，以方便智能钥匙的操作。