[实用新型]一种碟形弹簧压紧式单作用拖拉机用离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机零部件技术领域，具体涉及一种碟形弹簧压紧式单作用拖拉机用离合器。

背景技术

目前国内一些拖拉机生产企业的拖拉机使用的大功率单作用主离合器，所配置的压紧结构多是若干个圆柱螺旋弹簧均匀分布一个或同心的两个圆周上，此种离合器有较多劣势：其中最大劣势是当发动机最大转速很高时，周置螺旋弹簧受到离心力作用产生横向挠曲鼓出，对压盘原有压紧力也会显著下降，离合器传递转矩的能力也随之下降；另外为保证摩擦片上的压力均匀，压紧弹簧的数目也要随摩擦片直径的增大而增多，螺旋弹簧高度导致离合器空间结构大；而且螺旋弹簧的弹性特性曲线呈线性特性，当摩擦片磨损变薄后，螺旋弹簧弹性下降明显，磨损后的压紧力大大低于工作时的压紧力，使离合器产生滑磨，降低了传递转矩的能力；而用碟形弹簧压紧式结构代替螺旋簧压紧式可解决以上提到缺陷与不足。

发明内容

本实用新型为了解决上述技术问题，从提高离合器的可靠性及使用寿命，及操纵的舒适性等技术方面着手，提供一种碟簧压紧式单作用拖拉机用离合器, 其设计结构合理紧凑；可提高拖拉机离合器的操纵舒适性和工作可靠性，延长离合器的使用寿命，节约经济成本。

本实用新型所采用的技术方案是：一种碟形弹簧压紧式单作用拖拉机用离合器，包括离合器壳体、碟形弹簧、离合器压盘和离合器从动盘，离合器壳体一端设置有作为压紧元件的碟形弹簧，碟形弹簧外侧设置有离合器压盘，离合器压盘外侧连接离合器从动盘，离合器压盘和离合器壳体周围均开设有相互对应的连接孔，连接孔内安装有联接杆，联接杆将离合器压盘和离合器壳体进行连接，联接杆末端安装有锁紧螺母和调整螺母，联接杆前端连接有离合器分离杠杆合件，离合器分离杠杆合件通过销轴连接在离合器壳体的凸耳上，销轴上套设有垫圈，销轴通过开口销进行轴向定位。

所述离合器从动盘中心部位设置有与变速箱输出轴相连接的内花键轮毂。

所述离合器壳体和离合器压盘均为铸铁材质，离合器壳体和离合器压盘表面均开设有通风槽，采用铸件可保证足够的刚度和热容量，其上的散热通风槽又可保证应有的散热性能。

所述离合器分离杠杆合件的数量为六个，联接杆与离合器分离杠杆合件相铰接，目的是为了能够驱动离合器分离杠杆合件绕铰接点进行旋转，达到使离合器压盘发生轴向移动的目的。

所述碟形弹簧作为压紧结构元件，应用于140-280马力拖拉机，可提高离合器传递转矩的能力。

所述离合器分离杠杆合件采用冲压件铆合结构，可保证理想的杠杆比、且拆装调试方便、设计结构紧凑、安全可靠、制造成本低。

这种碟簧压紧式单作用拖拉机用离合器的使用过程为：将离合器从动盘内花键轮毂与拖拉机变速箱输出轴相连，拖拉机工作过程中处于接合状态时，通过离合器从动盘内花键轮毂传递发动机的动力，在分离过程中，离合器压盘克服碟形弹簧的压力，离合器分离杠杆合件带动离合器压盘上移，沿离合器壳体的轴向进行移动，脱开离合器从动盘，实现分离；在接合过程中，离合器压盘在碟形弹簧力的作用下，沿离合器壳体的轴向反方向移动，实现离合器的接合；本离合器用于配套拖拉机的功率段为140-280马力，离合器规格包括14英吋、15英吋和16英吋，其原理和结构形式基本相同，尺寸不同。

所述离合器壳体一端设置有碟形弹簧，碟形弹簧外侧设置有离合器压盘；这样设置的目的是：利用碟形弹簧在离合器壳体与离合器压盘之间提供一定的弹性力，可在外力的作用下使离合器压盘实现轴向移动，以实现离合器的结合和分离。

所述离合器压盘外侧连接有离合器从动盘；这样设置的目的是：可利用离合器从动盘连接发动机的飞轮，通过离合器从动盘传递发动机输出的动力，并且能够实现与离合器压盘接合和分离的目的。

所述离合器压盘和离合器壳体周围均开设有相互对应的连接孔，连接孔内安装有联接杆，联接杆将离合器压盘和离合器壳体进行连接；这样设置的目的是：能够通过联接杆将离合器压盘和离合器壳体进行连接，达到稳固的效果。

所述联接杆末端安装有锁紧螺母和调整螺母，联接杆前端连接有离合器分离杠杆合件，离合器分离杠杆合件通过销轴连接在离合器壳体上；这样设置的目的是：能够实现离合器分离杠杆合件与离合器壳体的铰接，通过下压离合器分离杠杆合件，使离合器压盘克服碟形弹簧的压力，实现动力输出离合器的分离。

本实用新型的有益效果：

（1）本实用新型高速性能好，在离合器高速旋转时因碟形弹簧是圆形、中心旋转对称零件，高速平衡性能好，不会受到离心力作用产生横向挠曲鼓出，对离合器输出转矩影响很小；