[实用新型]电动车保险杠护套

说明书

本实用新型提供了一种电动车保险杠护套，包括第一护套和第二护套，所述第一护套和所述第二护套均呈条状凹槽结构；所述第一护套的前端朝内侧弯曲，且上表面设有第一豁口，所述第一护套的后端内缩，且表面设有若干等间距排列的第一凸起；所述第二护套的前端内侧设有若干等间距排列的第二凸起，相邻的所述第二凸起之间形成若干第一凹槽，所述第二护套的后端朝内侧弯曲，且中间设有第二豁口；所述第一护套的后端通过所述第一凸起和所述第一凹槽的任意卡合，实现同所述第二护套前端之间的伸缩移动。本实用新型提高了保险杠的防护性能，实现了保险杠护套的长度调节，降低了生产制备成本，改善了外观美感度，提高了行驶舒适感。

技术领域

本实用新型涉及电动车或摩托车的配件领域，特别涉及一种电动车保险杠护套。

背景技术

电动车的保险杠一般设置在车身周边，可增强车身的稳固性，从而提高电动车的防撞性能。然而现有电动车保险杠的功能较为单一，并且其防护性能仍需进一步加强。同时，随着电动车的发展，消费者对车辆外观的美感要求越来越高，保险杠作为车身的外部构件之一，其装饰效果均不理想，外观美感度有待改进。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动车保险杠护套，以解决现有技术功能较为单一、美感度不佳的问题。

本实用新型采用以下技术方案来实现：一种电动车保险杠护套，包括第一护套和第二护套，所述第一护套和所述第二护套均呈条状凹槽结构；所述第一护套的前端朝内侧弯曲，且上表面设有第一豁口，所述第一护套的后端内缩，且表面设有若干等间距排列的第一凸起；所述第二护套的前端内侧设有若干等间距排列的第二凸起，相邻的所述第二凸起之间形成若干第一凹槽，所述第二护套的后端朝内侧弯曲，且中间设有第二豁口；所述第一护套的后端通过所述第一凸起和所述第一凹槽的任意卡合，实现同所述第二护套前端之间的伸缩移动。

优选地，还包括装饰件，所述第一护套的中部表面设有第二凹槽，所述装饰件嵌入所述第二凹槽。

优选地，所述装饰件和所述第二凹槽均呈凹字形。

优选地，还包括若干螺钉，所述第一护套和所述第二护套的表面均设有若干通孔，所述螺钉插入所述通孔。

本实用新型和现有技术相比具有如下的有益效果：采用活动连接的第一护套和第二护套，套设于保险杠上，显著提高了保险杠的防护性能，并且通过第一护套和第二护套间的伸缩移动，实现保险杠护套的长度调节，从而和不同型号的保险杠相适配，大大降低了生产制备成本。同时，装饰件的设计不仅改善了外观美感度，而且增加了脚踏板的使用面积，提高了行驶舒适感。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的第一护套、第二护套的内侧结构及局部放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型实施例包括第一护套1和第二护套2，第一护套1和第二护套2均呈条状凹槽结构，便于同保险杠卡合连接，有利于安装和拆卸。

第一护套1的前端朝内侧弯曲，且上表面设有第一豁口11，便于卡入车身相应部位，提高稳固性。第一护套1的后端内缩，且表面设有若干等间距排列的第一凸起12。

第二护套2的前端内侧设有若干等间距排列的第二凸起21，相邻的第二凸起21之间形成若干第一凹槽22。第二护套2的后端朝内侧弯曲，且中间设有第二豁口23，便于卡入车身相应部位，提高稳固性。