[实用新型]一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器有效
申请号: | 201721321105.2 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207551727U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 吴温艳;杨恩建;沈毕荷;胡明春;刘琪;朱选峰 | 申请(专利权)人: | 浙江新邦建设股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/34 | 分类号: | B66C1/34;B66C1/36 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位杆 自动脱钩器 复位机构 建筑施工 定位销 卡紧座 管件 吊装 本实用新型 定位环 定位器 连接环 卡环 通孔 连接杆自由端 单边开口 吊具结构 技术要点 外壳侧壁 一体成型 定位座 连接杆 侧边 顶紧 铰接 起吊 锁紧 外壁 紧贴 配合 | ||
1.一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,包括相互配合的U形的卡环(1)和定位销(2),在卡环(1)两端设有与定位销(2)相适应的定位环(1a),其特征在于,所述定位销(2)由定位杆(3)和一体成型在定位杆(3)其中一端的第一连接环(4)组成,所述定位杆(3)由与第一连接环(4)连接的连接杆(5)及设置在连接杆(5)自由端且与定位环(1a)相配合的定位器(6)组成;
所述定位器(6)包括与定位杆(3)连接且单边开口的外壳(6a)、设在外壳(6a)侧壁上的通孔(6b)、设在外壳(6a)内的定位座(6c)、铰接在通孔(6b)内的卡紧座(6d)以及设在卡紧座(6d)侧边的复位机构;锁紧时,复位机构顶紧卡紧座(6d)使卡紧座(6d)与卡环(1)外壁紧贴;
所述复位机构连接有传动机构(7),在第一连接环(4)侧边的卡环(1)上设有安装座(8),在安装座(8)上沿连接杆(5)长度方向设有脱钩驱动机构(9),所述脱钩驱动机构(9)连接有无线信号接收模组,所述无线信号接收模组与遥控器通过无线信号连接;所述脱钩驱动机构(9)分别与传动机构(7)、第一连接环(4)连接;脱钩驱动机构(9)带动定位器(6)打开时,传动机构(7)先于第一连接环(4)移动。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,其特征在于,在卡紧座(6d)与外壳(6a)铰接轴上设有扭簧(6e),所述扭簧(6e)两端分别连接在外壳(6a)和卡紧座(6d)上且扭簧(6e)扭力使卡紧座(6d)朝复位机构一侧转动。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,其特征在于,所述卡紧座(6d)由基座(6f)、设在基座(6f)下侧的两个铰接耳(6g)以及成型在基座(6f)上的卡紧钩(6h)组成,锁紧时,复位机构、卡紧钩(6h)与基座(6f)配合顶紧卡环(1)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,其特征在于,所述外壳(6a)为单边敞口的筒形结构,在连接杆(5)自由端设有与外壳(6a)内孔相适应的连接凸台(6i),外壳(6a)与连接凸台(6i)之间通过螺丝固定连接,在外壳(6a)上设有与螺丝相适应的沉孔;该外壳(6a)由对称设置的左壳体和右壳体组成,左、右壳体通过螺丝固定连接,在左、右壳体相对的端面上分别设有相互配合的缺口,两个缺口配合形成通孔(6b)。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,其特征在于,所述复位机构由沿竖直方向设在通孔(6b)两侧壁上的导轨(6j)、活动设在导轨(6j)上的升降座(6k)、设在导轨(6j)下侧外壳(6a)上的连接台(6l)、设在连接台(6l)与升降座(6k)之间的第一复位弹簧(6m)、设在定位座(6c)上的导向轮(6n)以及绕过导向轮(6n)并连接升降座(6k)和传动机构(7)的第一牵引绳(6o)组成;在升降座(6k)与卡紧座(6d)相对的端面上设有限位斜面,各导轨(6j)下端均设有限位块(6p);升降座(6k)与限位块(6p)接触时,卡紧座(6d)自由端位于通孔(6b)内。
6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,其特征在于,所述传动机构(7)由柔性联动条(7a)及设置在柔性联动条(7a)靠近第一连接环(4)一端的连接胶圈(7b)组成,所述柔性联动条(7a)靠近定位器(6)的一端与复位机构连接。
7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用管件吊装自动脱钩器,其特征在于,所述柔性联动条(7a)沿长度方向设有若干周向分布的导向凸条(7c),在连接杆(5)内设有与导向凸条(7c)一一对应的限位槽。
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