[实用新型]一种柴油机油多级过滤装置

说明书

本实用新型公开了一种柴油机油多级过滤装置，包括底座，底座上侧通过第一支撑杆架设有过滤箱，过滤箱内倾斜设有过滤转筒，过滤转筒的下端贯穿过滤箱的侧壁并连接有收集槽；过滤转筒内部设有刮料机构，刮料机构的一端与过滤箱的内壁转动连接，且刮料机构的另一端与架设在第二支架上的电机支座转动连接，电机支座的上安装有驱动电机，驱动电机分别与过滤转筒和刮料机构传动连接，过滤箱的侧壁上插设有进油管；过滤箱的下端连接有集料槽，过滤箱的下端连接有Y型过滤器，Y型过滤器的下端连接有过滤桶，过滤桶的侧壁上连接有排油管，本实用新型不仅可以保证较高过滤的速率，同时提高了过滤的效果。

技术领域

本实用新型涉及柴油机油生产加工技术领域，尤其涉及一种柴油机油多级过滤装置。

背景技术

汽车行业的发动机推出了各种新技术来适应新的排放法规，与发动机息息相关的柴油机油也迫切的需要相关的改变来适应这种日益严格的要求，来达到节能减排的目标。柴油机油在生产过程中需要进行过滤来滤去其中的较大颗粒，但是由于柴油机油流动性稍差，过滤时很是麻烦。目前，现有的柴油机油的大多依靠自身重力配合转动的滤网来进行过滤，但单一的依靠重力旋转的方式进行过滤，不仅过滤的速率受到了极大的限制，而且一道过滤效果也难以保证油品的质量；此外，一道过滤后的杂质较多，为了保证过滤的效果，需要频繁的清理滤出的杂质，继而限制了过滤的效率。

为此，我们提出一种柴油机油多级过滤装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油机油多级过滤装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种柴油机油多级过滤装置，包括底座，所述底座上侧通过第一支撑杆架设有过滤箱，所述过滤箱内倾斜设有过滤转筒，所述过滤转筒的两端分别通过滚动轴承与过滤箱的侧壁转动连接，所述过滤转筒的下端贯穿过滤箱的侧壁并连接有收集槽；所述过滤转筒内部设有刮料机构，所述刮料机构的一端与过滤箱的内壁转动连接，且刮料机构的另一端与架设在第二支架上的电机支座转动连接，所述电机支座的上安装有驱动电机，所述驱动电机的驱动轴通过第一传动机构与过滤转筒传动连接，所述驱动电机的驱动轴还通过第二传动机构与刮料机构传动连接，所述过滤箱的侧壁上插设有进油管，且进油管的出油端延伸至过滤转筒的内侧；所述过滤箱的下端连接有集料槽，所述过滤箱的下端连接有Y型过滤器，所述Y型过滤器的下端连接有过滤桶，所述过滤桶的侧壁上连接有排油管。

优选的，所述刮料机构包括一根沿过滤转筒轴向设置的转辊，所述转辊的一端与过滤箱的侧壁转动连接，且转辊的另一端与电机支座转动连接，所述转辊的侧壁上连接有呈螺旋状的刮料翅片。

优选的，所述第一传动机构包括固定连接在转辊上的第一齿轮及固定连接在驱动电机驱动轴上的第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。

优选的，所述第二传动机构包括固定连接在过滤转筒下端外壁上的齿圈以及固定连接在驱动电机驱动轴上的第三齿轮，所述齿圈与第三齿轮啮合。

优选的，所述过滤桶包括设置在底座上的桶体，所述桶体的上侧设有桶盖，所述桶盖上连接有软管，所述软管的进油端与Y型过滤器的下端连接，所述Y型过滤器内侧设有内桶，所述内桶上端设有向外延伸的翻边，且翻边与桶盖均通过紧固螺栓与桶体连接，所述内桶的下端设有开口，且开口内布设有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置过滤箱，并在过滤箱内设置过滤转筒，并利用驱动电机带动过滤转筒高速转动，柴油机油在离心力的作用下，可快速的从过滤转筒内滤出，提高了柴油机油过滤的速度；通过在过滤转筒内设置刮料机构，并将其与驱动电机连接，可将过滤转筒内滤出的杂质刮入收集槽，避免堵塞网孔，保证了过滤转筒持续高效的工作；通过在过滤箱的下端连接Y型过滤器，可对一道过滤后柴油机油在输送的过程中进行第二道过滤；通过在Y型过滤器的出油端连接过滤桶，通过重力过滤的方式，对柴油机油进行第三道过滤，进一步提高了柴油机油过滤的效果。