[实用新型]摇臂式手动天窗开启机构保护装置有效
申请号: | 201721323150.1 | 申请日: | 2017-10-09 |
公开(公告)号: | CN207374083U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 席智武 | 申请(专利权)人: | 武汉凯沃森工业科技有限公司 |
主分类号: | B60J7/057 | 分类号: | B60J7/057 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省武汉市武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摇臂 手动 天窗 开启 机构 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种摇臂式手动天窗开启机构保护装置,包括摇臂座、联轴块、泄力弹簧、衬套、压盖及驱动轴,压盖、衬套、泄力弹簧、联轴块及摇臂座沿着轴向顺次安装在驱动轴上;摇臂座受摇臂带动绕轴向转动且绕轴向设有一圈齿槽;联轴块上绕轴向设有一圈与齿槽相配合的卡齿,联轴块的轴向端面上开设有联轴孔,联轴孔垂直于轴向的截面为非回转形且与驱动轴的截面形状相匹配;泄力弹簧的两端分别抵接在联轴块与衬套上;衬套与联轴块圆周方向抵接、轴向滑动连接。本实用新型的摇臂式手动天窗开启机构保护装置通过内部机构的跳齿来实现极限保护,在防止过度操作的同时也为天窗开启机构提供了保护措施,更加提高防误操作安全性能。
技术领域
本实用新型涉及天窗开启机构技术领域,具体地指一种摇臂式手动天窗开启机构保护装置。
背景技术
汽车天窗作为很多汽车的标准配置,其安装在汽车车顶上,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康舒适的享受。
天窗开启机构根据其启动方式可分为电动和手动两种。电动天窗由控制按钮来控制开关,而手动天窗由人工手来开启和关闭操作。手动天窗开启机构是手动天窗中用于控制和改变天窗的启闭及开启程度的机械机构,摇臂式手动天窗开启机构是手动天窗开启机构中最常见的一种。由于手动天窗开启机构在人为操作过程中不容易判断是否已经完全开启或完全关闭,因此会出现在天窗已经完全开启或完全关闭后操作者仍继续摇动摇臂,如此会造成啮合部分卡齿、机构磨损,严重情况下甚至会直接导致天窗开启机构损坏无法使用。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种摇臂式手动天窗开启机构保护装置,为摇臂式手动天窗开启机构提供过度操作保护措施。
为实现上述目的,本实用新型所设计的摇臂式手动天窗开启机构保护装置设置在摇臂与天窗开启机构之间,所述摇臂式手动天窗开启机构保护装置包括摇臂座、联轴块、泄力弹簧、衬套、压盖及驱动轴,所述压盖、所述衬套、所述泄力弹簧、所述联轴块、及所述摇臂座沿着轴向顺次安装在所述驱动轴上,所述压盖罩设在所述衬套外并与所述摇臂座相互扣合将所述联轴块、所述泄力弹簧及所述衬套收容其间;所述摇臂座受所述摇臂带动绕轴向转动且绕轴向设有一圈齿槽;所述联轴块上绕轴向设有一圈与所述齿槽相配合的卡齿,所述联轴块的轴向端面上开设有供所述驱动轴穿过的联轴孔,所述联轴孔垂直于轴向的截面为非回转形且与所述驱动轴垂直于轴向的截面形状相匹配;所述泄力弹簧的两端分别抵接在所述联轴块与所述衬套上;所述衬套与所述联轴块圆周方向抵接,所述衬套与所述联轴块轴向滑动连接;所述驱动轴连接至所述天窗开启机构的动力输入端。
作为优选方案,所述联轴块上所述卡齿的个数与所述摇臂座上的所述齿槽的个数相等,所述卡齿的形状与所述齿槽的形状相同。
作为优选方案,所述泄力弹簧为压缩弹簧,所述泄力弹簧的一端抵接在所述联轴块的端面上,所述泄力弹簧的另一端抵接在所述衬套朝向所述联轴块的内侧端面上。
作为优选方案,所述联轴块的周向侧壁的沿径向向外伸出卡块,所述衬套周向侧壁上临近所述联轴块的一端开设有容置所述卡块的限位槽,所述限位槽的宽度比所述卡块的宽度略大,所述限位槽轴向的长度大于所述卡块轴向的长度。
作为优选方案,所述限位槽与所述卡块轴向的高度差大于所述卡齿完全离开所述齿槽所需轴向移动的距离。
作为优选方案,所述驱动轴沿轴向顺次包括同轴设置的驱动轴部和蜗杆,所述驱动轴部垂直于轴向的截面为与所述联轴孔相匹配的非回转形,所述驱动轴部沿轴向顺次穿过所述压盖、所述衬套、所述泄力弹簧的中心孔、所述联轴孔及所述摇臂座。
作为优选方案,所述摇臂式手动天窗开启机构保护装置进一步包括具有同轴设置的蜗轮和传动轴部的传动轴,所述蜗轮与所述蜗杆啮合,所述传动轴部与所述天窗开启机构的动力输入端连接。
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