[实用新型]一种安全型电动汽车电池外壳有效

专利信息
申请号: 201721323414.3 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207303195U 公开(公告)日: 2018-05-01
发明(设计)人: 张孝同;方礼祥 申请(专利权)人: 江苏卓岸电源科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212200 江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 电动汽车 电池 外壳
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种安全型电动汽车电池外壳,属于电动汽车电池外壳技术领域。

背景技术

电动汽车电池外壳包括壳体和连接在壳体上的外壳盖,现有的电动汽车电池外壳内没有安装固定装置,使得电动汽车电池会在电动汽车行驶过程中发生移动,容易造成事故的发生,在电动汽车行驶时,电动汽车电池在汽车电池外壳内会产生振动,从而导致电动汽车电池损坏,降低其使用寿命。为了解决上述困难,需要开发一款具有固定电池装置的一种安全型电动汽车电池外壳

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安全型电动汽车电池外壳。

本实用新型要解决的问题是现有的电动汽车电池外壳内没有安装固定装置,使得电动汽车电池会在电动汽车行驶过程中发生移动的问题。

为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种安全型电动汽车电池外壳,包括上盖、挡板、第一螺杆、壳体、滑轨、螺栓、滑块、第一螺筒、轴承、压板、第二螺杆和第二螺筒,所述壳体上安装上盖,壳体内左右两侧各安装滑轨,滑轨上安装滑块,滑块上设有螺栓,螺栓将滑块固定在滑轨上,滑块侧面安装两个第一螺筒,第一螺杆一端安装在第一螺筒内,第一螺杆另一端安装在轴承内,轴承安装在压板侧面,压板前后两侧各安装第二螺筒,第二螺杆一端安装在第二螺筒内,第二螺杆另一端安装挡板。

所述挡板为圆形板。

所述壳体侧面设有散热孔。

本实用新型的优点是:将电池放入到壳体内,转动第一螺杆,使压板靠近电池,使压板一端到电池的上方;拧松螺栓,使滑块向下移动,使压板向下移动压在压板上,使压板的上部压在电池上方,使压板的侧面抵住在电池的左右侧面,避免电池上下跳动和左右晃动;转动第二螺杆,使挡板靠近电池,使挡板抵住在电池的前侧两侧面上,避免电池前后摇动,在电动汽车行驶时,电动汽车电池在汽车电池外壳内不会产生振动,从而避免电动汽车电池损坏,保障其使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种安全型电动汽车电池外壳整体结构主视图;

图2是壳体内部结构的俯视图;

图3是压板的侧面结构示意图;

图4是电池放入到壳体内时的结构示意图;

图中:1、上盖2、挡板3、第一螺杆4、壳体5、滑轨6、螺栓7、滑块8、第一螺筒9、轴承10、压板11、第二螺杆12、第二螺筒13、电池。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。

本实用新型一种安全型电动汽车电池外壳,包括上盖1、挡板2、第一螺杆3、壳体4、滑轨5、螺栓6、滑块7、第一螺筒8、轴承9、压板10、第二螺杆11和第二螺筒12,所述壳体4上安装上盖1,壳体4侧面设有散热孔,壳体4内左右两侧各安装滑轨5,滑轨5上安装滑块7,滑块7上设有螺栓6,螺栓6将滑块7固定在滑轨5上,拧松螺栓6,使滑块7向下移动,使压板10向下移动压在压板10上,使压板10的上部压在电池12上方,使压板10的侧面抵住在电池12的左右侧面,避免电池12上下跳动和左右晃动;滑块7侧面安装两个第一螺筒8,第一螺杆3一端安装在第一螺筒8内,第一螺杆3另一端安装在轴承9内,轴承9安装在压板10侧面,将电池12放入到壳体4内,转动第一螺杆3,使压板10靠近电池12,使压板10一端到电池12的上方;压板10前后两侧各安装第二螺筒12,第二螺杆11一端安装在第二螺筒12内,第二螺杆11另一端安装挡板2,挡板2为圆形板,转动第二螺杆11,使挡板2靠近电池12,使挡板2抵住在电池12的前侧两侧面上,避免电池12前后摇动,在电动汽车行驶时,电动汽车电池12在汽车电池12外壳内不会产生振动,从而避免电动汽车电池12损坏,保障其使用寿命。

本实用新型使用方法:本外壳适用于外表光滑的汽车电池,如A010-60AH电动汽车专用电池,将电池12放入到壳体4内,转动第一螺杆3,使压板10靠近电池12,使压板10一端到电池12的上方;拧松螺栓6,使滑块7向下移动,使压板10向下移动压在压板10上,使压板10的上部压在电池12上方,使压板10的侧面抵住在电池12的左右侧面,避免电池12上下跳动和左右晃动;转动第二螺杆11,使挡板2靠近电池12,使挡板2抵住在电池12的前侧两侧面上,避免电池12前后摇动,在电动汽车行驶时,电动汽车电池12在汽车电池12外壳内不会产生振动,从而避免电动汽车电池12损坏,保障其使用寿命。

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