[实用新型]一种货箱及自卸车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程车辆技术领域，具体涉及一种货箱以及安装有该货箱的自卸车。

背景技术

自卸车是一种能够自行卸载货物的运输车辆，具有自动卸货、机动性强等特点，可提高货物装卸效率，节约劳动力和时间成本，已经成为当今货物运输最重要的车辆之一，它已在城市建设、公路建设、水利工程和能源工业等行业中广泛应用。

专利号为“201520872784.7”的实用新型公开了一种U型货箱，该U型货箱包括第一侧板、第二侧板、第一挡板及底板，所述第一侧板和第二侧板相对设置，所述第一挡板设置于所述第一侧板和所述第二侧板的同一端的端部，所述第一挡板的一端与所述第一侧板的第一端固定连接，所述第一挡板的另一端与所述第二侧板的第一端固定连接，所述底板设置于所述第一侧板、第二侧板和第一挡板的底部，所述第一侧板、第二侧板及第一挡板均为折弯板，所述第一侧板、第二侧板和第一挡板形成U型结构。

上述结构的U型货箱，因货箱内部无明显棱角，整体较为圆滑，可以较好的解决货箱积料问题。但是该U型货箱为单层结构，不能满足特定工况的特殊需要，如在装粘土时，由于粘土具有粘性，粘土会粘附在货箱上，不容易清除。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型目的之一在于提出一种货箱，以更好的满足特殊工况的特殊需要。

本实用新型目的之二在于提出一种安装有上述货箱的自卸车。

本实用新型第一方面提出了一种货箱，包括货箱本体，所述货箱本体包括前挡板、左侧板、右侧板和底板，所述前挡板、左侧板、右侧板和底板合围形成装载货物的储物空间，还包括设在货箱本体内表面的附层，所述附层同时与前挡板、左侧板、右侧板和底板的至少部分内表面贴合。

本实用新型的货箱，包括货箱本体和附层，货箱本体主要用于承载和保证货箱的整体强度，附层主要用于防粘、防腐蚀等，不仅货箱本体和附层之间可以采用不同的材料制成，而且附层本身也可以根据使用工况及运输介质的不同而采用不同的材料制成，以对货箱本体进行相应的补强，由此拓展了货箱的设计自由度，可以更好地满足特定工况的特殊需要。

作为货箱优选的技术方案中，所述附层贴合前挡板、左侧板、右侧板和底板中任意两块板的连接处；或，所述附层贴合底板的全部内表面，并从底板的边缘处贴着前挡板、左侧板、右侧板向上延伸。

作为货箱优选的技术方案中，所述货箱本体呈U型结构，前挡板、左侧板、右侧板和底板中任意两块板的连接处圆弧过渡。

作为货箱优选的技术方案中，所述附层为PVC层或PTFE层。

作为货箱优选的技术方案中，所述附层的厚度为0.5CM到2CM。

作为货箱优选的技术方案中，所述附层为金属材料层，所述金属材料层的内表面设置有淬火硬化层。

作为货箱优选的技术方案中，所述附层可拆卸的设在货箱本体内表面。

作为货箱优选的技术方案中，所述附层上设有吊耳。

作为货箱优选的技术方案中，所述附层与货箱本体卡合连接或螺栓连接或铆钉连接或销轴连接。

本实用新型第二方面提出了一种自卸车，包括底盘，所述底盘上设置有上述方案中任一项所述的货箱。

由于上述自卸车设置有上述方案中的货箱，因而上述自卸车具有上述货箱的全部技术效果，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型具体实施例提供的货箱的结构示意图；

图2为本实用新型具体实施例提供的货箱的爆炸示意图。

附图标记说明：

1—货箱本体 2—附层

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种货箱，该货箱包括货箱本体1，货箱本体1包括前挡板、左侧板、右侧板和底板，所述前挡板、左侧板、右侧板和底板合围形成装载货物的储物空间，还包括设在货箱本体1内表面的附层2，所述附层2同时与前挡板、左侧板、右侧板和底板的至少部分内表面贴合。