[实用新型]一种自行车防盗坐凳紧固结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车防盗坐凳紧固结构。

背景技术

自行车作为一种绿色出行的交通工具，开始在各个城市中推广，尤其是共享自行车的出现，使得骑车逐渐成为一种健康生活方式。目前，现有的自行车坐凳通过插杆连接在车架上的插管内，当需要调节坐凳高低时，需要通过专用的工具来松开用于紧固二者的螺栓，这样虽然有很好的防盗作用，但调节起来非常的不便，无法适应共享自行车经常频繁调节的需要；现有的共享自行车大多都是通过扳动拉扣来对插杆进松开和紧固，而扳动起来有时非常的费力，给手劲较小的老人和小孩带来了不便，同时通过拉扣紧固的方式，使得自行车坐凳的防盗性能受到了很大的影响，因此才会出现很多共享自行车坐凳丢失的情况。

为此，我们提出一种自行车防盗坐凳紧固结构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车防盗坐凳紧固结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车防盗坐凳紧固结构，包括插管以及下端插设在其内部的插杆，所述插管的侧壁上连接有旋钮，所述旋钮的一端连接有螺纹杆，所述插管侧上设有与螺纹杆配合连接的螺纹孔；所述插管的内部设有圆柱状的空腔，所述空腔的侧壁竖直设有供螺纹杆一端穿入的第一条形开孔，所述螺纹杆左右两侧的空腔侧壁上还竖直设有两条第二条形开孔，所述第二条形开孔内设有限位插杆，且插管内侧壁上设有与所述限位插杆匹配的限位插孔，所述限位插杆的另一端连接有压块，所述压块的远离限位插杆的一端连接有梯形件，两个所述梯形件通过弹簧连接，两个所述梯形件的斜面分别与圆台形件的两个斜面相抵，所述圆台形件固定连接在螺纹杆的一端部。

优选的，所述插杆的外径值略小于插管的内径值，所述插管的侧壁上设有排水孔，且排水孔靠近插管的底部设置。

优选的，所述压块靠近限位插杆的一端面为与空腔内壁相适配的圆弧形面，且圆弧形面上均布有防滑凸起。

优选的，所述梯形件的斜面为与圆台形件侧壁相适配的弧面。

优选的，所述插管的上端焊接有坐凳底座，所述圆台形件也通过焊接的方式与螺纹杆的一端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：当需要调节自行车坐凳的高度时，通过转动旋钮来松开圆台形件与梯形件的抵紧，继而松开压块与插杆内壁的抵紧，使得插杆与插管可进行相对移动；坐凳高度调节完毕后，反向转动旋钮即可，松开和紧固过程快捷方便，易操作；通过将圆台形件与螺纹杆焊接固定，可阻止不法分子私自将插杆从插管内拔出，进而提高了自行车的防盗性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车防盗坐凳紧固结构的示意图；

图2为图1中A-A向剖视图。

图中：1插管、2插杆、3旋钮、4螺纹杆、5空腔、6第一条形开孔、7第二条形开孔、8限位插杆、9限位插孔、10压块、11梯形件、12弹簧、13圆台形件、14坐凳底座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-2，一种自行车防盗坐凳紧固结构，包括插管1以及下端插设在其内部的插杆2，插管1的侧壁上连接有旋钮3，旋钮3的一端连接有螺纹杆4，插管1侧上设有与螺纹杆4配合连接的螺纹孔；插管1的内部设有圆柱状的空腔5，空腔5的侧壁竖直设有供螺纹杆 4一端穿入的第一条形开孔6，螺纹杆4左右两侧的空腔5侧壁上还竖直设有两条第二条形开孔7，第二条形开孔7内设有限位插杆8，且插管1内侧壁上设有与限位插杆8匹配的限位插孔9，限位插杆8 的另一端连接有压块10，需要说明的是，压块10靠近限位插杆8的一端面为与空腔5内壁相适配的圆弧形面，可增大其与空腔5内壁内壁加你的接触面积，从而增大摩擦，且值得一提的，圆弧形面上均布有防滑凸起，当其与空腔5内壁抵住后，可进一步防止打滑压块10 与空腔5内壁之间打滑。

压块10的远离限位插杆8的一端连接有梯形件11，两个梯形件 11通过弹簧12连接，两个梯形件11的斜面分别与圆台形件13的两个斜面相抵，圆台形件13固定连接在螺纹杆4的一端部；值得一提的是，梯形件11的斜面为与圆台形件13侧壁相适配的弧面，可起到防滑的效果，避免圆台形件13与梯形件11相抵后发生错位的情况。