[实用新型]一种高强度高耐磨齿轮箱有效
申请号: | 201721324310.4 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207393910U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 黄伟;朱秋亮;司县委;祁增强 | 申请(专利权)人: | 浙江锠泰机械工业有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/03 |
代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 慈程麟 |
地址: | 324400 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 强度 耐磨 齿轮箱 | ||
本实用新型公开了一种高强度高耐磨齿轮箱,包括齿轮箱体、固定板、紧固螺丝孔、第一齿轮孔、第二齿轮孔、转向指示板、齿轮腔、第一圆孔、第二圆孔、长形槽、排油塞、第一螺杆孔和第二螺杆孔,所述齿轮箱体上设置有第一齿轮孔,所述第一齿轮孔上侧设置有第二齿轮孔,所述第二齿轮孔下侧设置有转向指示板,所述齿轮箱体内设置有齿轮腔,所述齿轮腔内设置有第一圆孔,所述第一圆孔下侧设置有第二圆孔,所述第二圆孔左侧设置有长形槽,所述第二圆孔下侧设置有排油塞。该高强度高耐磨齿轮箱具有结构简单、定位准确、方便安装使用等优点,并且强度高,不容易磨损,不仅延长了使用寿命,而且降低了故障发生几率。
技术领域
本实用新型涉及齿轮箱技术领域,具体为一种高强度高耐磨齿轮箱。
背景技术
齿轮箱承受来自风轮的作用力和齿轮传动时产生的反力,必须具有足够的刚性去承受力和力矩的作用,防止变形,保证传动质量,齿轮箱箱体的设计应按照风电机组动力传动的布局安排、加工和装配条件、便于检查和维护等要求来进行,随着齿轮箱行业的不断飞速发展,越来越多的行业和不同的企业都运用到了齿轮箱,也有越来越多的企业在齿轮箱行业内发展壮大,目前,传统的齿轮箱不仅结构复杂,不方便使用,而且强度不够,容易磨损。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,强度高且更加耐磨的高强度高耐磨齿轮箱。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种高强度高耐磨齿轮箱,包括齿轮箱体、固定板、紧固螺丝孔、第一齿轮孔、第二齿轮孔、转向指示板、齿轮腔、第一圆孔、第二圆孔、长形槽、排油塞、第一螺杆孔和第二螺杆孔,所述齿轮箱体外侧焊接有固定板,所述固定板上设置有紧固螺丝孔,所述齿轮箱体上设置有第一齿轮孔,所述第一齿轮孔上侧设置有第二齿轮孔,所述第二齿轮孔下侧设置有转向指示板,所述齿轮箱体内设置有齿轮腔,所述齿轮腔内设置有第一圆孔,所述第一圆孔下侧设置有第二圆孔,所述第二圆孔左侧设置有长形槽,所述第二圆孔下侧设置有排油塞,所述齿轮箱体上设置有第一螺杆孔,所述第一螺杆孔右侧设置有第二螺杆孔。
优选的,所述该高强度高耐磨齿轮箱整体表面及内孔无毛刺。
优选的,所述第一圆孔的直径为279.4mm。
优选的,所述第二圆孔的直径为113.86mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该高强度高耐磨齿轮箱具有结构简单、定位准确、方便安装使用等优点,并且强度高,不容易磨损,不仅延长了使用寿命,而且降低了故障发生几率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型内部结构示意图。
图3为本实用新型正视图。
图中:1、齿轮箱体,2、固定板,3、紧固螺丝孔,4、第一齿轮孔,5、第二齿轮孔,6、转向指示板,7、齿轮腔,8、第一圆孔,9、第二圆孔,10、长形槽,11、排油塞,12、第一螺杆孔,13、第二螺杆孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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