[实用新型]一种带起吊装置的汽车模具

说明书

本实用新型公开了一种带起吊装置的汽车模具，包括下模和上模，所述下模的上表面中心处开设有第一凹槽，所述下模的上表面在第一凹槽的一侧通过轴承安装有第一转轴，所述下模的上表面在第一凹槽的另一侧开设有第二凹槽，所述下模的外部一侧通过销轴安装有活动杆，所述上模安装在下模的上方，所述上模的一侧通过开设圆形通孔安装在第一转轴的外侧，所述上模在远离第一转轴的一侧开设有第三凹槽，所述上模的上表面中部通过轴承安装有第二转轴，所述上模在第二转轴的一侧安装有注浆管，所述上模在第二转轴的另一侧开设有冒口，所述上模的下表面在远离第一转轴的一侧固定设置有滑块。本实用新型结构简单，在合模之后便于对装置进行平稳的移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别涉及一种带起吊装置的汽车模具。

背景技术

人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是汽车车身冲压模具。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，然而汽车的零部件还有注塑而成的。

由于汽车零部件整体较大，导致模具的体积增大，在合模之后，进行移动时都是使用叉车进行移动，不便于调节装置放置的位置与角度，对加工场地有一定的需求，在装置整体的重量较大，不便于合模。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带起吊装置的汽车模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带起吊装置的汽车模具，包括下模和上模，所述下模的上表面中心处开设有第一凹槽，所述下模的上表面在第一凹槽的一侧通过轴承安装有第一转轴，所述下模的上表面在第一凹槽的另一侧开设有第二凹槽，所述下模的外部一侧通过销轴安装有活动杆，所述上模安装在下模的上方，所述上模的一侧通过开设圆形通孔安装在第一转轴的外侧，所述上模在远离第一转轴的一侧开设有第三凹槽，所述上模的上表面中部通过轴承安装有第二转轴，所述上模在第二转轴的一侧安装有注浆管，所述上模在第二转轴的另一侧开设有冒口，所述上模的下表面在远离第一转轴的一侧固定设置有滑块。

优选的，所述下模的下表面外侧固定设置有垫块，所述垫块分布设置在下模下表面的四角。

优选的，所述下模的下端外侧中部分别设置有拉手。

优选的，所述滑块的下端与第二凹槽配合连接。

优选的，所述第三凹槽的内径大于活动杆的外径，所述活动杆的上端端处固定设置有挡块，同时挡块的下表面与上模的上表面接触。

优选的，所述下模的上表面在第一凹槽外侧设置有挡浆块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在下模的上表面一侧安装第一转轴，通过第一转轴与上模连接，同时通过在下模的另一侧安装活动杆，将活动杆的上端放置在上模的第三凹槽内部，实现快速的合模，简单快捷。

2、本实用新型通过在上模的上表面中部安装第二转轴，将第二转轴的上端与外部的起吊设备连接，实现对装置的快速运输，同时通过在下模的下端外侧设置拉手，便于在移动过程中调节装置整体的角度。

3、本实用新型通过在下模的下表面四角处设置垫块，在放置装置时，能够有效的保证平衡，同时有一定的减震效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的下模的俯视图；

图3为本实用新型的上模的仰视图。