[实用新型]一种轮毂定心装置有效
申请号: | 201721326301.9 | 申请日: | 2017-10-13 |
公开(公告)号: | CN207344436U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 刘展鸿;陈武辉;梁瑞;潘俊武;李冠锋 | 申请(专利权)人: | 广州戴卡旭铝铸件有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 庞学哲 |
地址: | 511356 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 定心 装置 | ||
1.一种轮毂定心装置,其特征在于:包括第一滑座、第二滑座以及可驱动所述第一滑座、第二滑座同步靠近或同步分离的定心驱动机构,所述第一滑座上设有第一轮毂拨动件,第二滑座上设有第二轮毂拨动件,所述定心驱动机构包括驱动部件和同步机构,所述同步机构包括设在第一滑座上的第一齿条、设在第二滑座上且与第一齿条平行的第二齿条以及通过齿轮轴固定安装在第一齿条和第二齿条之间且分别与第一齿条和第二齿条啮合传动的齿轮。
2.根据权利要求1所述的轮毂定心装置,其特征在于:还包括基板,所述基板上设有导轨,所述第一滑座和第二滑座均通过导轨滑块安装在所述导轨上,所述驱动部件可驱动第一滑座和第二滑座沿所述导轨同步靠近或同步分离。
3.根据权利要求2所述的轮毂定心装置,其特征在于:所述齿轮通过齿轮轴安装在所述基板上,所述基板上在第一齿条背离齿轮的一侧设有第一导轮座,所述第一导轮座上设有抵住第一齿条的第一导轮;所述基板上在第二齿条背离齿轮的一侧设有第二导轮座,所述第二导轮座上设有抵住第二齿条的第二导轮。
4.根据权利要求2所述的轮毂定心装置,其特征在于:所述驱动部件包括设在所述基板上夹紧气缸,所述夹紧气缸的输出端与所述第一滑座或第二滑座连接。
5.根据权利要求2所述的轮毂定心装置,其特征在于:还包括找正机构,所述找正机构包括升降台、可驱动所述升降台升降的升降气缸、设在所述升降台上的定位心轴以及可驱动所述定位心轴转动的电机。
6.根据权利要求5所述的轮毂定心装置,其特征在于:所述基板上设有轴孔,还包括通过安装杆安装在所述基板下方的气缸座,所述升降气缸安装在所述气缸座上,所述升降台上设有导向杆,所述基板上设有引导所述导向杆升降的导套,所述定位心轴经所述轴孔向上穿出。
7.根据权利要求1所述的轮毂定心装置,其特征在于:所述第一轮毂拨动件包括设在第一滑座上的两根第一夹料指,所述第二轮毂拨动件包括设在第二滑座上的两根第二夹料指。
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