[实用新型]一种翻转悬挂式停车装置有效
申请号: | 201721327514.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207513263U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 浦廷钧 | 申请(专利权)人: | 浦廷钧 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/00 |
代理公司: | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人: | 焦烨鋆 |
地址: | 536000 广西壮族自*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑架体 停车装置 停车板 悬挂式 翻转 本实用新型 绕轴旋转 停车 可拆卸固定连接 安装方便 活动连接 交通工具 升降连接 影响地面 有效解决 安装面 搁置物 升降式 空置 小块 两边 | ||
本实用新型公开一种翻转悬挂式停车装置,包括支撑架体和停车板体,所述支撑架体底部与地面或安装面可拆卸固定连接,所述停车板体绕轴旋转升降式活动连接于所述支撑架体上部或顶部,所述停车板体绕轴旋转升降连接于所述支撑架体顶部外和支撑架体底部外,所述支撑架体中下部均为空置区域。本实用新型的一种翻转悬挂式停车装置结构简单、安全性好、成本低、安装方便,安装周期短、有效解决停车难问题、不影响地面或者安装面上的搁置物和交通工具,充分利用道路两边小块零散面积用于停车。
技术领域
本实用新型涉及一种停车位,特别是涉及一种翻转悬挂式停车装置。
背景技术
随着国民经济的日益发展,人们的物质生活越来越好。越来越多的家庭为了方便均购买了小轿车作为代步工具。而开车出行也成为人们首选的出行方式。但是与欧美国家不同,在中国的大城市中,汽车拥堵和停车困难正越来越影响人们的出行方便性。而在城市的中心区域的停车难问题尤为凸出。而且目前住宅和公寓的停车位一般都是地下专门设置的停车场,有些小区中设置有地面停车位,但是这些地面停车位或者是单独平层设置,或者是升降式设置,这些停车位均占用公共绿地,有些停车位则直接使用水泥或者铺设地胶而成,这样的停车位在白天汽车开出去后被大面积荒废,用途单一。而高端小区则设置专门的地下停车场来停放汽车,这样的停车场占用较大空间,空间利用率不高,而且成本特别的高,后期维护成本高,施工周期长。在城市道路两旁马路边上停放有自行车和摩托车等交通工具,在地面上设置有其他设施,但是这些交通工具和设施上方的空间没有充分利用起来。
发明内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的,本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全性好、成本低、安装方便,安装周期短、有效解决停车难问题、不影响地面或者安装面上的搁置物和交通工具,充分利用道路两边小块零散面积用于停车的翻转悬挂式停车装置。
本实用新型的一种翻转悬挂式停车装置,包括支撑架体和停车板体,所述支撑架体底部与地面或安装面可拆卸固定连接,所述停车板体绕轴旋转升降式活动连接于所述支撑架体上部或顶部,所述停车板体绕轴旋转升降连接于所述支撑架体顶部外和支撑架体底部外,所述支撑架体中下部均为空置区域。
本实用新型的一种翻转悬挂式停车装置还可以是:
所述停车板体通过至少一个悬挂吊臂活动连接于所述支撑架体上部或顶部,所述悬挂吊臂可旋转连接于所述支撑架体上部或顶部,所述悬挂吊臂顶部或上部与所述停车板体铰接,所述悬挂吊臂的下部或底部与所述支撑架体的上部或顶部铰接,所述停车板体绕所述悬挂吊臂与所述支撑架体的铰接处为轴旋转升降连接于所述支撑架体上。
所述支撑架体左右两侧均设置有所述悬挂吊臂,所述悬挂吊臂分别铰接于对应的所述停车板体的左右两侧部上。
两个所述悬挂吊臂上部或顶部之间固定有固定杆,所述固定杆的两端分别与两个所述悬挂吊臂上部或顶部可拆卸固定连接,所述停车板体左右两侧分别与所述固定杆两端部铰接。
所述停车板体左右两侧通过绳索或连接板铰接于所述固定杆左右两端部,所述绳索或连接板下部与所述停车板体左右两侧固定,所述绳索上部套设于所述固定杆上或者所述连接板上部铰接垂吊铰接于所述固定杆上。
所述悬挂吊臂的顶部或上部通过吊装架与所述停车板体铰接,所述吊装架的顶部所述悬挂吊臂上部或顶部铰接,所述吊装架的底部与所述停车板体可拆卸固定连接。
所述悬挂吊臂通过翻转升降驱动装置可旋转铰接于所述支撑架体上部或顶部。
所述翻转升降驱动装置包括气缸或液压缸,所述气缸的缸体或所述液压缸的缸体与所述支撑架体或者是所述悬挂吊臂的中部铰接,所述气缸的气缸杆端部或所述液压缸的液压杆端部与所述悬挂吊臂或者是所述支撑架体的中部铰接。
所述停车板体上或者所述支撑架体或者地面或安装面上设置有充电桩,所述充电桩与控制装置连接,所述充电桩与供电装置电连接,所述控制装置与所述供电装置电连接。
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