[实用新型]一种建筑工程用电动推料车有效
申请号: | 201721328236.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207311537U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 项霜霜 | 申请(专利权)人: | 项霜霜 |
主分类号: | B62B3/08 | 分类号: | B62B3/08;B62B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑工程 用电 动推料车 | ||
技术领域
本实用新型属于电动推料车技术领域,具体涉及一种建筑工程用电动推料车。
背景技术
建筑工程指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中"房屋建筑"指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程,随着我国建筑行业的不断发展,房地产业在市场中的影响力不断加大,导致优质的建筑工程技术人才非常的稀缺,在就业市场上,这一行业正面临着巨大的人才缺口。其次,建筑工程技术人才会向复合型人才发展过渡。面临日益激烈的就业环境,以及建筑工程技术行业对从业人员要求标准的不断提高,促使相关专业的人才要不断完善自身的知识储备。
而目前的建筑工程用的电动推料车在某些方面还有些缺点和不足,比如:电动推料车自动化程度不高,操作复杂,不够灵活方便,这种电动推料车非常不适合用在建筑工程上,因此寻求一种建筑工程用电动推料车成为目前主要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用电动推料车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑工程用电动推料车,包括推料车机架和驱动电机,所述推料车机架中部表面安装有电控液压缸,所述电控液压缸上侧固定连接有连接块,所述连接块上端表面固定连接有料斗,所述料斗内部右侧的腔室内安装有蓄电池,所述推料车机架右侧焊接有套管,所述套管上端固定连接有连接杆,所述连接杆右侧表面安装有卸料开关按钮,所述卸料开关按钮上侧安装有行进开关按钮,所述连接杆下端固定连接有主动轮,所述主动轮左侧安装有从动轮,所述驱动电机固定安装在推料车机架上表面。
优选的,所述驱动电机通过信号线与信号接收器电性连接,所述信号接收器左侧上表面安装有信号接收器探头。
优选的,所述电控液压缸与连接块之间固定连接有活塞杆。
优选的,所述驱动电机右侧安装有减速器,且驱动电机与减速器均通过传动轴与主动轮和从动轮转动连接。
优选的,所述电控液压缸、减速器和信号接收器通过导线与电动推料车内部的控制面板电性连接。
优选的,所述料斗通过固定铰链与推料车机架固定连接。
本实用新型的技术效果和优点:该建筑工程用电动推料车通过在驱动电机通过信号线与信号接收器电性连接,信号接收器左侧上表面安装有信号接收器探头,其信号接收器探头能够接收人员发出的指令信号然后传递给信号接收器,而信号接收器通过信号线将信号传递给驱动电机来启动工作,驱动电机右侧安装有减速器,且驱动电机与减速器均通过传动轴与主动轮和从动轮转动连接,其驱动电机启动减速器工作并带动传动轴转动,从而带动主动轮和从动轮旋转而行进,电控液压缸与连接块之间固定连接有活塞杆,料斗通过固定铰链与推料车机架固定连接,其优点是电控液压缸在控制面板的控制下启动通过活塞杆向上移动使得料斗在固定铰链作用下向上倾斜并完成卸料。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型驱动电机启动时的结构示意图;
图3为本实用新型的电性连接图。
图中:1料斗、2固定铰链、3从动轮、4蓄电池、5推料车机架、6电控液压缸、7连接块、8活塞杆、9驱动电机、10减速器、11传动轴、12行进开关按钮、13卸料开关按钮、14连接杆、15套管、16主动轮、17信号接收器探头、18信号接收器、19信号线。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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