[实用新型]一种臂架支座及凿岩台车

说明书

本实用新型公开了一种臂架支座，包括第一安装板、过渡板、第二安装板及承力管，所述第一安装板用于与外设车体连接，所述过渡板设置于所述第一安装板上方，所述第二安装板上用于安装外设臂架且所述第二安装板设置于所述过渡板前方，其中，所述第一安装板、所述过渡板、所述第二安装板三者环绕形成为箱结构体，所述承力管插嵌在所述箱结构体内，所述承力管与所述第二安装板相平行布置。本实用新型还提供了一种凿岩台车。本实用新型能够非常方便的安装，节约安装时间，同时能有效维持臂架的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，更具体地说，特别涉及一种臂架支座及凿岩台车。

背景技术

凿岩台车也称为钻孔台车，凿岩台车是一种隧道及地下工程施工中经常使用的凿岩设备，凿岩台车一般包括钻杆、臂架(凿岩机的承托、定位和推进机构)、车体、行走机构以及其他必要的附属设备。凿岩台车工作时，钻杆在冲击机构、转钎机构等控制下动作，同时带动钎头不停的转动、冲击，使钎头按照设计要求不断冲击岩石，同时利用排粉机构排出石屑，从而即可凿成炮孔，非常的方便快捷。此外，凿岩台车能移动并同时支持多台凿岩机一起进行多个炮孔的作业，因此，凿岩台车广泛应用于各种孔洞的钻进工作中。

对于现有的凿岩台车而言，臂架是凿岩台车必不可少的一个部件，而为了将臂架方便的安装到车体上，同时确保承力与发力，臂架与车体之间一般设置有专门的臂架支座。实际操作中，为了稳定的将臂架安装至车体上，同时为了支撑臂架伸缩和动力凿岩时传递的高反作用力，维持臂架的稳定性，现有臂架支座的结构设计往往非常复杂，要求臂架、臂架支座、车体三者之间具有超高的组装精度，因此臂架支座安装时非常复杂，同时安装花费的时间非常长。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题为提供一种臂架支座，该臂架支座通过其结构设计，能够非常方便的安装，节约安装时间，同时能有效维持臂架的稳定性。

一种臂架支座，包括第一安装板、过渡板、第二安装板及承力管，所述第一安装板用于与外设车体连接，所述过渡板设置于所述第一安装板上方，所述第二安装板上用于安装外设臂架且所述第二安装板设置于所述过渡板前方，其中，

所述第一安装板、所述过渡板、所述第二安装板三者环绕形成为箱结构体，所述承力管插嵌在所述箱结构体内，所述承力管与所述第二安装板相平行布置。

优选地，所述第一安装板、所述过渡板、所述第二安装板及所述承力管四者一体式焊接成型。

优选地，所述承力管为无缝钢管。

优选地，所述第一安装板呈水平布置，所述第二安装板呈竖直布置，所述过渡板未与所述第一安装板及所述第二安装板连接的部分设置有弧形过渡区。

优选地，所述第一安装板与所述第二安装板上均设置有螺孔且所述螺孔呈环形布置。

优选地，所述第一安装板、所述过渡板、所述第二安装板上均设置有挖空区。

优选地，所述第二安装板上设置有至少两个臂架固定位。

优选地，所述第二安装板上设置有三个臂架固定位，所述三个臂架固定位呈等腰三角形布置。

优选地，所述第二安装板上设置有四个臂架固定位，其中有三个臂架固定位呈等腰三角形布置，且上述三个臂架固定位环绕在另一个臂架固定位外围。

本实用新型还提供了一种凿岩台车，所述凿岩台车上安装有上述任意一项所述的臂架支座。