[实用新型]一种公路路基防沉降设施

说明书

本实用新型提供一种公路路基防沉降设施，包括防沉路基层、砂石层、路面层、下防沉条柱、防沉条柱安装层、加固条柱、上防沉条柱和支撑弹簧；所述防沉路基层的顶部固定设置有一层砂石层；所述砂石层的顶部固定设置有一层路面层；所述防沉路基层的底部固定设置有若干上防沉条柱；所述上防沉条柱的内侧均固定设置有一根加固条柱；所述防沉条柱安装层的顶部固定设置有若干下防沉条柱，且下防沉条柱与上防沉条柱交错安装；所述下防沉条柱的顶部还固定安装有若干支撑弹簧。

技术领域

本实用新型属于公路建设技术领域，尤其涉及一种公路路基防沉降设施。

背景技术

路基不均匀沉降是路基工程的常见病害之一，在国内外公路中普遍存在，长期以来都没有得到有效解决，路基不均匀沉降必然会引起路面的不平整，主要表现为接缝台阶、桥头或涵洞两端路面沉降、局部路基病害导致的不均匀沉降等，路基沉降是公路使用过程常见的一种危害行车安全的现象，由于长时间承受较高负荷作用，造成路基整体下沉，形成高低不平，车辆在这种起伏不平的路面上行驶时，实在是行车之大忌，随着现如今公路建设的加深，市场上出现了不同种类的公路路基防沉降设施。

基于上述，本发明人发现，现有的公路路基防沉设施多通过一些矩形的或者圆柱形的支柱来做主要支撑，使用一些弹簧来做辅助支撑和减震减压，但是这样在后期使用时路基可能会因为受力不均匀造成路基发生偏移，这样还是可能会造成路面不均匀下沉，影响路面使用的稳定性。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种公路路基防沉降设施，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种公路路基防沉降设施，以解决现有的公路路基防沉设施多通过一些矩形的或者圆柱形的支柱来做主要支撑，使用一些弹簧来做辅助支撑和减震减压，但是这样在后期使用时路基可能会因为受力不均匀造成路基发生偏移，这样还是可能会造成路面不均匀下沉，影响路面使用的稳定性的问题。

本实用新型公路路基防沉降设施的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种公路路基防沉降设施，包括防沉路基层、砂石层、路面层、下防沉条柱、防沉条柱安装层、加固条柱、上防沉条柱和支撑弹簧；所述防沉路基层的顶部固定设置有一层砂石层；所述砂石层的顶部固定设置有一层路面层；所述防沉路基层的底部固定设置有若干上防沉条柱；所述上防沉条柱的内侧均固定设置有一根加固条柱；所述防沉条柱安装层的顶部固定设置有若干下防沉条柱，且下防沉条柱与上防沉条柱交错安装；所述下防沉条柱的顶部还固定安装有若干支撑弹簧。

进一步的，所述上防沉条柱为倒梯形的条状结构。

进一步的，所述下防沉条柱为梯形的条状结构。

进一步的，所述加固条柱为实心的钢制圆柱状结构。

进一步的，所述加固条柱固定设置在上防沉条柱的内侧，且加固条柱与上防沉条柱的外壁相切。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

上防沉条柱和下防沉条柱的设置，有利于使用的稳定性，上防沉条柱为倒梯形的条状结构，下防沉条柱也为梯形的条状结构，当长时间使用路面受到的压力较大时，支撑弹簧会对路面起到一定的弹性支撑作用，上防沉条柱也会与下防沉条柱紧密贴合，起到主要支撑作用，并且因为上防沉条柱内部的加固条柱的设置，可使上防沉条柱更加坚固，不易发生变形，并且受力更加均匀，增强路面的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图。

图2是本实用新型的主视结构示意图。

图3是本实用新型的局部放大结构示意图。