[实用新型]一种电气装置的固定支架有效
申请号: | 201721328370.3 | 申请日: | 2017-10-16 |
公开(公告)号: | CN207252086U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 刘毅;施艳艳 | 申请(专利权)人: | 河南师范大学 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙)41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453007 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电气 装置 固定 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及固定支架技术领域,尤其涉及一种电气装置的固定支架。
背景技术
现在固定支架应用很广,在马路的路灯上,大型房车上都有应用,平常的固定支架是对路灯以及后盖的支撑,但是对于电气装置的固定支架较少,且这类固定支架的调节能力有限,而且不能起到搬运效果,同时不能够够帮助电气设备散热和遮雨。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电气装置的固定支架。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种电气装置的固定支架,包括第一底座,所述第一底座一侧外壁焊接有连接板,且连接板远离第一底座一侧外壁通过螺钉固定有伺服电机,所述伺服电机输出轴通过联轴器固定有丝杠,且丝杠外壁通过螺纹固定有连接座,所述连接座远离丝杠一侧外壁焊接有第二底座,且第二底座底部外壁的两边和第一底座底部外壁的两边均通过螺钉固定有液压缸,液压缸活塞杆一端通过螺钉固定有万向轮,所述第一底座顶部外壁的两边和第二底座顶部外壁的两边均通过螺钉固定有气缸,且气缸和液压缸外壁均套接有防水罩,所述第一底座顶部外壁的两个气缸活塞杆一端焊接有同一个第二支撑座,且第二底座顶部的两个气缸活塞杆一端焊接有同一个第一支撑座,所述第一支撑座顶部外壁一侧和第二支撑座顶部外壁一侧均焊接有挡板,且挡板顶部外壁均开有第一滑槽,第一滑槽内壁滑动连接有滑动板,所述第一支撑座一侧外壁开有第二滑槽,且第二支撑座一侧外壁焊接有滑板,滑板滑动连接在第二滑槽内。
优选的,所述第一支撑座顶部外壁一侧和第二支撑座顶部外壁一侧均开有固定槽,且第二支撑座顶部的固定槽内壁开有散热孔,散热孔内壁嵌装有防尘板,第一支撑座顶部的固定槽内壁通过螺钉固定有导电片,导电片底端外壁焊接有导电链,导电链底部外壁搭接在地面上。
优选的,其中一个所述挡板一侧内壁通过螺钉固定有半导体制冷器,且另一个挡板一侧外壁开有警示孔,警示孔内壁通过螺纹连接有警示灯。
优选的,其中一个所述滑动板顶部外壁插接有第一顶板,且另一个滑动板顶部外壁插接有第二顶板,第二顶板一侧外壁焊接有第三滑板,第一顶板一侧外壁开有第三滑槽,第三滑板滑动连接在第三滑槽内。
优选的,所述伺服电机、气缸、警示灯、半导体制冷器和液压缸均连接有开关,且开关连接有型号为DATA-7311的控制器。
优选的,所述滑动板顶部外壁为T形结构,且第一顶板底部外壁一侧和第二顶板底部外壁一侧均开有插接槽,插接槽的规格与滑动板规格相适配,滑动板顶部外壁插接在插接槽内。
本实用新型的有益效果为:本实用新型中,使用液压缸配合万向轮,增加了设备的搬运功能,直接将电气设备搬运到合适位置,然后收回万向轮固定,降低人工劳动强度,节省了固定时间,使用半导体制冷器和散热口,对电气装置散热,同时使用顶板,起到遮雨效果,提高了电气装置的使用寿命,安装导电片与导电链,及时将电气装置的静电导出,降低了工作人员触电现象的发生,使用伺服电机丝杠配合,增加了固定支架的调节功能,能够满足不同规格的电气装置使用,增加了设备的使用范围。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电气装置的固定支架的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种电气装置的固定支架的支撑座结构俯视图。
图中:1第一底座、2伺服电机、3丝杠、4万向轮、5第一支撑座、6挡板、7警示灯、8第一顶板、9第二顶板、10滑动板、11半导体制冷器、12第二支撑座、13气缸、14液压缸、15第二底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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