[实用新型]一种用于电力机车上的空气处理用油水分离器

说明书

本实用新型涉及一种用于电力机车上的空气处理用油水分离器，其特点为：包括筒体，筒体的下端制有边沿，在边沿上制有连接孔，在筒体内腔的下端部紧固安装有挡圈和下端板，挡圈和下端板通过粘胶固定连接，形成连接止口，在下端板上均布制有多个进气孔；在筒体内腔的上端部设置有上端板，在上端板上均布制有多个排气孔，在筒体内腔中位于上下端板之间安装有缠制成卷状的不锈钢丝过滤网；在上下两端板的中心穿装有连接杆，连接杆的下端制有杆头，杆头压紧于下端板外，连接杆的上端连接有螺母，螺母通过压圈压紧于上端板上，连接杆上位于筒体的内部安装有套管，所述不锈钢丝过滤网套装于套管外。本油水分离器结构简单、过滤件安装和拆卸方便。

技术领域

本实用新型属于空气净化干燥处理设备，特别涉及一种用于电力机车上的空气处理用油水分离器。

背景技术

在电力机车运行时，会用到压缩空气，由于压缩空气的含水量比较高、且含有少了油杂质，因此，通常需要先对压缩空气进行净化干燥处理。目前，一般采用油水分离器和干燥器的配合结构进行净化干燥处理。具体的，空气先进入到油水分离器中进行油水分离处理，然后再进入到干燥器中进行干燥。

在油水分离器中关键的零部件为过滤件，过滤件需要进行定期的拆除更换，现有的油水分离器存在结构复杂，且过滤件安装和拆卸比较费力。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单、过滤件安装和拆卸方便用于电力机车上的空气处理用油水分离器。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种用于电力机车上的空气处理用油水分离器，其特征在于：包括筒体，筒体的下端制有边沿，在边沿上制有连接孔，在筒体内腔的下端部紧固安装有挡圈和下端板，挡圈和下端板通过粘胶固定连接，形成连接止口，在下端板上均布制有多个进气孔；在筒体内腔的上端部设置有上端板，在上端板上均布制有多个排气孔，在筒体内腔中位于上下端板之间安装有缠制成卷状的不锈钢丝过滤网；在上、下两端板的中心穿装有连接杆，连接杆的下端制有杆头，杆头压紧于下端板外，连接杆的上端连接有螺母，螺母通过压圈压紧于上端板上，连接杆上位于筒体的内部安装有套管，所述不锈钢丝过滤网套装于套管外。

优选的：下端板上的进气孔为圆形进气孔结构。

优选的：上端板上的排气孔为扇形排气孔，多个扇形排气孔沿圆周方向均匀分布。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

1、本油水分离器主要由筒体、上下两端板、不锈钢丝过滤网、连接杆及连接的螺母构成，构成件少，整体结构简单、组装方便。

2、本油水分离器在松开螺母，将上端板取下后，即可将不锈钢丝过滤网取出进行更换，具有安装和拆卸方便的优点。

3、本油水分离器通过连接止口与空气处理系统中的其他结构形成同轴设置，边沿上的连接孔与空气处理系统中的其他对应结构进行固定连接，整体连接、拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图1；

图2是本实用新型的立体结构示意图2；

图3是本实用新型的立体分解示意图。

图中：1、筒体；1-1、边沿；1-1-1、连接孔；2、挡圈；3、下端板；3-1、进气孔；4、上端板；4-1、排气孔；5、不锈钢丝过滤网；6、连接杆；6-1、杆头；7、螺母；8、压圈；9、套管。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：