[实用新型]一种电动滑板车有效

专利信息
申请号: 201721328959.3 申请日: 2017-10-16
公开(公告)号: CN207562319U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 杨志军 申请(专利权)人: 深圳市高斯拓普科技有限公司
主分类号: A63C17/01 分类号: A63C17/01;A63C17/12
代理公司: 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 代理人: 石伍军;张鹏
地址: 518100 广东省深圳市龙岗区龙*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 连接架 滚轮组 脚踏板 第二传感器 第一传感器 轮毂电机 控制器 电动滑板车 一端连接 本实用新型 滑板车结构 控制器安装 信息传递 应力变形 踏板 感应脚 调控
【权利要求书】:

1.一种电动滑板车,包括脚踏板、第一滚轮组、第二滚轮组及轮毂电机,所述第一滚轮组及第二滚轮组分别安装于所述脚踏板两端,所述轮毂电机安装于所述第一滚轮组上,其特征在于,还包括控制器、第一传感器、第二传感器、第一连接架及第二连接架,所述第一连接架两端分别与所述第一滚轮组及脚踏板一端连接,所述第一连接架上设置有第一凹槽,所述第一传感器安装于所述第一凹槽内;所述第二连接架两端分别与所述第二滚轮组及脚踏板另一端连接,所述第二连接架上设置有第二凹槽,所述第二传感器安装于所述第二凹槽;所述控制器安装于所述脚踏板下方,所述控制器分别与所述第一传感器及第二传感器连接,用以调控所述轮毂电机的运行。

2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于:所述第一传感器包括第一传感单元及第二传感单元,所述第一传感单元及第二传感单元均与所述控制器连接,所述第一连接架上还设置有第三凹槽,所述第一传感单元安装于所述第一凹槽,所述第二传感单元安装于所述第三凹槽;

所述第二传感器包括第三传感单元及第四传感单元,所述第三传感单元及第四传感单元均与所述控制器连接,所述第二连接架上还设置有第四凹槽,所述第三传感单元安装于所述第二凹槽,所述第四传感单元安装于所述第四凹槽。

3.根据权利要求2所述的电动滑板车,其特征在于:所述第一凹槽及第三凹槽分别位于所述第一连接架两端,所述第二凹槽及第四凹槽分别位于所述第二连接架两端。

4.根据权利要求3所述的电动滑板车,其特征在于:还包括第一紧固件及第二紧固件,所述脚踏板上设置有第一通孔及第二通孔,所述第一连接架上设置有第一安装孔,所述第一紧固件穿过第一通孔后与所述第一安装孔连接;

所述第二连接架上设置有第二安装孔,所述第二紧固件穿过所述第二通孔后与所述第二安装孔连接。

5.根据权利要求4所述的电动滑板车,其特征在于:还包括第一支撑柱及第二支撑柱,所述第一支撑柱设置于所述脚踏板与所述第一连接架之间,所述第一支撑柱上设置有贯穿所述第一支撑柱长度方向的第三通孔,所述第一紧固件穿过所述第一通孔及第三通孔后与所述第一安装孔连接;

所述第二支撑柱设置于所述脚踏板与所述第二连接架之间,所述第二支撑柱上设置有贯穿所述第二支撑柱长度方向的第四通孔,所述第二紧固件穿过所述第二通孔及第四通孔后与所述第二安装孔连接。

6.根据权利要求5所述的电动滑板车,其特征在于:所述第一紧固件包括第一螺丝及第一螺母,所述第一螺丝穿过所述第一通孔、第三通孔及第一安装孔后与所述第一螺母连接;

所述第二紧固件包括第二螺丝及第二螺母,所述第二螺丝穿过所述第二通孔、第四通孔及第二安装孔后与所述第二螺母连接。

7.根据权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于:还包括第三紧固件及第四紧固件,所述第一连接架上还设置有第三安装孔,所述第一滚轮组包括第一支撑轮、第二支撑轮以及第一桥架,所述第一桥架两端分别与所述第一支撑轮及第二支撑轮连接,所述第一桥架上设置有第五通孔,所述第三紧固件穿过所述第五通孔后与所述第三安装孔连接;

所述第二连接架上还设置有第四安装孔,所述第二滚轮组包括第三支撑轮、第四支撑轮以及第二桥架,所述第二桥架两端分别与所述第三支撑轮及第四支撑轮连接,所述第二桥架上设置有第六通孔,所述第四紧固件穿过所述第六通孔后与所述第四安装孔连接。

8.根据权利要求7所述的电动滑板车,其特征在于:还包括第一弹性件及第二弹性件,所述第一弹性件上设置有第七通孔,所述第三紧固件穿过所述第五通孔及第七通孔后与所述第三安装孔连接;

所述第二弹性件上设置有第八通孔,所述第四紧固件穿过所述第六通孔及第八通孔后与所述第四安装孔连接。

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