[实用新型]一种汽车配用防腐蚀U型管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种汽车配用防腐蚀U型管。

背景技术

众所周知，用于汽车的U形管式换热器，是将每根管子均弯成U形，流体进、出口分别安装在同一端的两侧，封头内用隔板分成两室，每根管子可自由伸缩，来解决热补偿问题，而现有的U形管式换热器易结垢，且内嵌的U型管抗腐蚀性能差，大大降低了汽车配件U形管式换热器的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种汽车配用防腐蚀U型管，U型管通过设置有双层防腐层，大大提高了U型管的防腐能力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种汽车配用防腐蚀U型管，包括壳体，所述壳体的一端设置有管箱，所述管箱的一端连接有第一法兰，所述第一法兰的一端开设有第一流体入口，所述流体入口的一侧安装有第二法兰，所述第二法兰的一侧开设有第二流体入口，所述壳体底部的中间设置有支撑底座，所述支撑底座的一侧设置有第一流体出口，所述第一流体出口的一侧安装有第二流体出口，所述壳体的内部设置有折流板，所述折流板的内部贯穿固定安装有U型管，所述U型管包括抗氧化层，所述抗氧化层的内壁贴合有第一防腐蚀层，所述第一防腐蚀层的内壁贴合有第二防腐蚀层，所述第一防腐蚀层位于抗氧化层和第二防腐蚀层之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述壳体为不锈钢材质制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抗氧化层为ABS塑料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一防腐蚀层为可熔性聚四氟乙烯塑料制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二防腐蚀层为氟塑料材质制作而成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型U型管通过设置有双层防腐层，大大提高了U型管的防腐能力，且还设置有抗氧化层，性能稳定耐氧化，进一步的延长了U型管的使用寿命，壳体采用不锈钢材质制作而成，防腐性能稳定，延长了汽车配件的整体使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的局部结构示意图之一；

图3是本实用新型的U型管结构示意图；

图4是本实用新型的局部结构示意图之二；

图中：1、壳体；2、管箱；3、第一法兰；4、第一流体入口；5、第二法兰；6、第二流体入口；7、支撑底座；8、第一流体出口；9、第二流体出口；10、折流板；11、U型管；12、抗氧化层；13、第一防腐蚀层；14、第二防腐蚀层。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种汽车配用防腐蚀U型管，包括壳体1，壳体1的一端设置有管箱2，管箱2的一端连接有第一法兰3，第一法兰3的一端开设有第一流体入口4，流体入口4的一侧安装有第二法兰5，第二法兰5的一侧开设有第二流体入口6，壳体1底部的中间设置有支撑底座7，支撑底座7的一侧设置有第一流体出口8，第一流体出口8的一侧安装有第二流体出口9，壳体1的内部设置有折流板10，折流板10的内部贯穿固定安装有U型管11，U型管11包括抗氧化层12，抗氧化层12的内壁贴合有第一防腐蚀层13，第一防腐蚀层13的内壁贴合有第二防腐蚀层14，第一防腐蚀层13位于抗氧化层12和第二防腐蚀层14之间。

进一步的，壳体1为不锈钢材质制作而成，不锈钢为304或316L，经钝化液浸润将壳体1内外作防腐蚀处理，防腐性能稳定，延长了汽车配件换热器的整体使用寿命。

抗氧化层12为ABS塑料制作而成，ABS树脂是五大合成树脂之一，其抗冲击性、耐热性、耐低温性、耐化学药品性优，且易加工成型，性能稳定耐氧化，有效防止外界因素对U型管11内壁的损害，进一步的延长了U型管11的使用寿命。