[实用新型]一种车身故障检测系统

权利要求书

1.一种车身故障检测系统，包括检测箱(1)，其特征在于：所述检测箱(1)还设置有用于控制检测箱(1)工作的检测控制系统(3)，检测控制系统(3)包括：

模拟输出电路(31)，设置在检测箱(1)内，并与车身控制模块(2)各功能分别对应，用于输出与车身控制模块(2)的功能对应的模拟输出信号；

分控单元(32)，包括若干并联设置的单项触发单元(321)，单项触发单元(321)耦接模拟输出电路(31)，用于输出控制模拟输出电路(31)工作的单项触发信号；

总控单元(33)，耦接分控单元(32)，用于输出依次控制各单项触发单元(321)工作的顺序控制信号；

响应单元(34)，耦接车身控制模块(2)，用于接收车身控制模块(2)反馈的控制信号，并在接收到控制信号后输出对应的响应信号；

显示单元(35)，包括设置在检测箱(1)上的显示器，耦接响应单元(34)，用于接收响应信号，并显示响应信号所对应的控制信号。

2.根据权利要求1所述的一种车身故障检测系统，其特征在于：所述显示器与检测箱(1)可拆卸连接，并与响应单元(34)无线连接。

3.根据权利要求2所述的一种车身故障检测系统，其特征在于：所述检测箱(1)设置有与车身控制模块(2)配合的插接口(11)。

4.根据权利要求3所述的一种车身故障检测系统，其特征在于：所述单项触发单元(321)包括串联设置的单项触发开关和继电器，所述继电器的常开触点串接于模拟输出电路(31)的电源线路中。

5.根据权利要求4所述的一种车身故障检测系统，其特征在于：所述单项触发单元(321)还包括NPN型的三极管，所述单项触发开关的两端分别耦接三极管的发射极和集电极，三极管的基极用于接收所述顺序控制信号。

6.根据权利要求5所述的一种车身故障检测系统，其特征在于：所述总控单元(33)包括

总控触发模块(331)，包括总控开关，用于输出集中控制信号；

中央控制模块(332)，耦接总控触发模块(331)，用于接收集中控制信号，并在接收到集中控制信号后输出分控信号；

扩展模块(333)，耦接中央控制模块(332)，用于接收分控信号，并输出控制各单项触发单元(321)工作的顺序控制信号。

7.根据权利要求6所述的一种车身故障检测系统，其特征在于：所述扩展模块(333)包括若干并联设置的寄存器。

8.根据权利要求7所述的一种车身故障检测系统，其特征在于：其特征在于所述寄存器设置为74164型号的寄存器，所述寄存器与中央控制模块(332)以CAN总线的通讯方式通讯。