[实用新型]一种可远程操控的汽车后备箱电动锁有效

专利信息
申请号: 201721329818.3 申请日: 2017-10-17
公开(公告)号: CN207620559U 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 郑光丰 申请(专利权)人: 瑞安市盛元汽车配件有限公司
主分类号: E05B83/18 分类号: E05B83/18;E05B81/08;B60R25/01;B60R25/102;G07C9/00
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电性连接 电动锁 电磁铁 电动控制电路 复位弹簧 锁环 锁芯 无线连接模块 汽车后备箱 中央处理器 远程操控 锁孔 无线远程连接 信号增强模块 移动电子设备 应急开锁系统 本实用新型 短路检测 无线连接 遥控钥匙 移动设备 手机 汽车
【说明书】:

实用新型公开了一种可远程操控的汽车后备箱电动锁,其结构包括锁孔、锁环、电磁铁、复位弹簧、锁芯和电动控制电路,所述锁环的中间设有锁孔,所述锁环的右侧分布有电磁铁,所述电磁铁的中间设有复位弹簧,所述复位弹簧的右侧设有锁芯,所述锁芯的底部设有电动控制电路,所述电动控制电路电性连接于电动锁开关;所述电动锁开关与中央处理器之间相互电性连接,所述中央处理器与无线连接模块之间相互电性连接,所述无线连接模块单向电性连接于移动电子设备端,所述电动锁开关与遥控钥匙、信号增强模块进行单向电性连接。该汽车短路检测与应急开锁系统,通过设置无线远程连接模块,可使用手机等移动设备进行无线连接控制,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及汽车电动锁技术领域,具体为一种可远程操控的汽车后备箱电动锁。

背景技术

随着汽车的普及,人们对汽车安全性和便利性提出了更高的要求。现有的后备箱锁多为固定结构,防盗性能差,当有异常开锁时,不能发出警报提醒驾驶员,使用不方便,而且成本较高,智能化程度低,不能使用外界设备进行连接开锁,功能单一,而且现有的汽车后备箱电动锁的电波感应较差,距离长一点,就不能感应到,造成一系列的不便,不能满足现有人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可远程操控的汽车后备箱电动锁,解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可远程操控的汽车后备箱电动锁,其结构包括锁孔、锁环、电磁铁、复位弹簧、锁芯和电动控制电路,所述锁环的中间设有锁孔,所述锁环的右侧分布有电磁铁,所述电磁铁的中间设有复位弹簧,所述复位弹簧的右侧设有锁芯,所述锁芯的底部设有电动控制电路,所述电动控制电路电性连接于电动锁开关;所述电动锁开关与中央处理器之间相互电性连接,所述中央处理器与无线连接模块之间相互电性连接,所述无线连接模块单向电性连接于移动电子设备端,所述电动锁开关与遥控钥匙、信号增强模块进行单向电性连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电动锁开关与电波感应按钮之间相互电性连接,可使用电波感应按钮进行直接控制电动锁。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述遥控钥匙单向电性连接于电波发射单元,所述电波发射单元单向电性连接于电波接收单元,所述电波接收单元单向电性连接于电动锁开关,可使用遥控钥匙遥控电动锁。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述中央处理器与车载显示屏之间相互电性连接,并且所述中央处理器单向电性连接于警报装置,当有异常开锁,自动报警。

作为本实用新型的一种优选实施方式,所述电源模块单向电性连接于电动控制电路,可通过汽车内部的电源电性连接控制电路。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1. 该汽车短路检测与应急开锁系统,通过在电动锁的内部设置无线远程连接模块,可使用手机等移动设备进行无线连接控制,使用方便,便于控制满足现代人们的需求,设计合理,易于实现,成本低。

2. 该汽车短路检测与应急开锁系统,通过设置信号增强模块,可使得内部遥控的电波信号增强,遥控距离加长,智能化程度高,并且设置警报装置,当有异常开锁时,可进行自动报警,并且将信息通过无线模块传输至移动设备端,提醒驾驶员,方便高效。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

图1为本实用新型一种可远程操控的汽车后备箱电动锁部分结构图;

图2为本实用新型一种可远程操控的汽车后备箱电动锁系统结构框架图。

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