[实用新型]车用可调尾翼及车用可调尾翼控制装置

权利要求书

1.一种车用可调尾翼，其特征在于，包括：

尾翼、尾翼本体以及驱动组件；

所述尾翼与所述尾翼本体转动连接；

所述驱动组件与所述尾翼本体固定连接，且与所述尾翼啮合；

所述驱动组件适于控制所述尾翼相对于所述尾翼本体打开或闭合。

2.如权利要求1所述的车用可调尾翼，其特征在于，

所述尾翼设置有导轨；

所述尾翼通过所述导轨与所述驱动组件啮合。

3.如权利要求2所述的车用可调尾翼，其特征在于，

所述导轨为圆弧形；

所述导轨与所述驱动组件接触的一侧设置有滑齿以及限位件；

所述驱动组件适于通过所述滑齿驱动所述尾翼转动；

所述限位件适于防止所述驱动组件与所述导轨脱离。

4.如权利要求2所述的车用可调尾翼，其特征在于，

所述导轨的数量为两个。

5.如权利要求2所述的车用可调尾翼，其特征在于，

所述驱动组件包括与所述尾翼本体固定连接的驱动电机以及套设于所述驱动电机上的齿轮；

所述齿轮与所述导轨啮合。

6.如权利要求5所述的车用可调尾翼，其特征在于，

所述驱动组件的数量为两个。

7.如权利要求1所述的车用可调尾翼，其特征在于，

所述尾翼通过一旋转件与所述尾翼本体转动连接；

所述尾翼与所述旋转件一体成型。

8.如权利要求7所述的车用可调尾翼，其特征在于，

所述尾翼本体上设置有适于所述旋转件转动的转轴；

所述旋转件套设于所述转轴上。

9.一种车用可调尾翼控制装置，其特征在于，包括：

主控模块以及如权利要求1-8任一项所述的车用可调尾翼；

所述主控模块与所述驱动组件电性连接；

所述主控模块在刹车时适于控制所述驱动组件将所述尾翼与所述尾翼本体打开，在正常行驶时适于控制所述驱动组件将所述尾翼与所述尾翼本体闭合。

10.如权利要求9所述的车用可调尾翼控制装置，其特征在于，

所述车用可调尾翼控制装置还包括与所述主控模块电性连接的速度检测模块；

所述速度检测模块适于检测车速并发送给所述主控模块；

所述主控模块适于依据所述车速控制所述驱动组件将所述尾翼打开对应的角度。