[实用新型]变速箱液力缓速器执行装置以及汽车有效
| 申请号： | 201721331625.1 | 申请日： | 2017-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN208348356U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 姚磊;郭健忠;吴华伟;岳婷;陈李济;李鑫华;伍娇;叶从进 | 申请（专利权）人： | 武汉科技大学;湖北文理学院 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D57/00;F16D121/02;F16D125/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 孙辉 |
| 地址： | 430000 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速箱 液力缓速器 动力源 推杆 执行装置 缓速器支架 第一端 本实用新型 驱动变速箱 方便维修 输出端 省力 同轴 重卡 汽车 矿山 | ||
1.一种变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，包括：
变速箱缓速器支架，其固定连接于所述变速箱；
动力源，所述动力源包括第一端和第二端，所述第二端为输出端，所述动力源的第一端与所述变速箱缓速器支架固定连接；和
变速箱液力缓速器推杆，所述变速箱液力缓速器推杆与所述动力源的第二端连接，且所述变速箱液力缓速器推杆与所述动力源同轴，所述动力源用于驱动所述变速箱液力缓速器推杆靠近或者远离所述变速箱。
2.根据权利要求1所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述动力源与所述变速箱液力缓速器推杆之间通过联轴器相连。
3.根据权利要求2所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述联轴器的一端设有第一内螺纹，所述动力源的输出轴设有与所述第一内螺纹相配合的第一外螺纹，所述联轴器与所述动力源之间为螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述联轴器的另一端设有第二内螺纹，所述变速箱液力缓速器推杆的靠近所述动力源的一端设有与所述第二内螺纹相配合的第二外螺纹，所述联轴器与所述变速箱液力缓速器推杆之间为螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述变速箱液力缓速器执行装置还包括：
销轴，所述销轴分别贯穿所述变速箱液力缓速器推杆的径向和所述联轴器的径向且将所述变速箱液力缓速器推杆和所述联轴器固定。
6.根据权利要求2所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述动力源为气缸。
7.根据权利要求6所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述气缸与所述变速箱缓速器支架之间通过销轴固定。
8.根据权利要求6所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述变速箱缓速器支架的靠近所述气缸的一端呈U型。
9.根据权利要求6所述的变速箱液力缓速器执行装置，其特征在于，所述变速箱缓速器支架的靠近所述气缸的一端的端面与所述气缸具有间隙。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的变速箱液力缓速器执行装置。
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