[实用新型]一种充气儿童安全座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种充气儿童安全座椅，属于安全座椅技术领域。

背景技术

随着人们生活水平的快速提高，私家车的数量越来越多，轿车已经成为人们日常生活中重要的交通工具，人们不仅上班、下班、出差、旅游使用轿车，现在大多数孩子上学也是用轿车接送的。为了保证儿童坐在轿车上的安全，人们开发了安装在轿车座上的儿童安全座椅，专门针对儿童设计，保证儿童坐车安全。早期的儿童安全座椅是采用硬质材料制成形状贴近儿童体型的座椅骨架，然后再外部包覆软质材料。这种儿童安全座椅的不足在于：由于外部包覆的软质材料在遇到撞击时所吸收的缓冲力有限，故不能有效避免撞击时对儿童的伤害，而且骨架采用硬质材料，会断裂形成锋利凸起，容易造成二次伤害。为克服上述技术的不足，现有市场上已经出现了很多采用在橡胶囊内充气的方式制成的儿童安全座椅。这些充气式儿童安全座椅包括充气坐垫、充气靠背及左、右头部保护板，在使用时放置在汽车的座上，用安全带固定。现有的充气式儿童安全座椅有效保障了乘坐儿童的安全，但是舒适度还不足。当儿童睡觉是，靠背无法较好地支撑儿童的头部，儿童熟睡时由于脖子后部及左右两侧没有舒适的支撑物而低头，或者是左右倾斜，不仅睡得不舒服，时间久了还会对颈椎产生不良影响。

实用新型内容

本实用新型针对现有安全座椅携带不便的问题，提供一种充气儿童安全座椅。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种充气儿童安全座椅，包括可充气的坐垫和背垫，其特征在于，所述的坐垫为上坐垫板和下坐垫板的双层结构，背垫为前背垫板和后背垫板的双层结构，上坐垫板的长度小于下坐垫板的长度，上坐垫板和下坐垫板胶黏为一体在后部形成一个前台阶结构，前背垫板和后背垫板胶黏为一体在底部形成一个后台阶结构，将前台阶结构与后台阶结构胶黏在一起，相邻的上坐垫板、下坐垫板、前背垫板和/或后背垫板之间通过管路接通，且在背垫上设置充气孔。

本技术方案的优点在于，该结构的充气座椅，在充气口具有较强的稳定性，不容易发生大程度的背垫的弯折，并且背垫和坐垫之间的连接更紧密和稳定。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，在安全座椅的背面安装安全带，将安全带的端部通过胶粘结在PVC夹网布和安全座椅之间。用胶将安全带的端部粘结在PVC夹网布和安全座椅之间，使得安全带具有更加可靠的抗拉强度，能增加座椅的安全性。

进一步，所述的下坐垫板的长度不小于上坐垫板长度与前背垫板厚度之和，后背垫板的长度为前背垫板的长度与下坐垫板厚度之和。

进一步，所述的上坐垫板的宽度大于下坐垫板的宽度，所述的前背垫板的宽度大于后背垫板的宽度。这样的设计，可以在后续安装扶手垫板和头部保护板的时候，可以让扶手垫板和头部保护板具有微微的外张性，即美观，也复合人体设计，使使用时更加的舒适。

进一步，所述的坐垫的两侧安装扶手垫板，所述的坐垫的两侧安装扶手垫板，扶手垫板与坐垫通过管路相联通。安装扶手垫板可以具有限制作用。

进一步，所述的背垫的两侧安装头部保护板，头部保护板通过管路与背垫连通，且将所述的充气孔安装在一侧的头部保护板上。头部保护板具有保护头部的作用。

进一步，上坐垫板和下坐垫板的前端，前背垫板和后背垫板的顶端，头部保护板和背垫粘结处以及扶手垫板和坐垫的粘结处都用PVC夹网布通过胶黏接。通过PVC夹网布进行连接，即增加各个板块之间的连接性，也让座椅板块的端部美观且平滑的过度。

进一步，所述的坐垫、背垫、头部保护板和扶手垫板是由PVC拉丝板裁切成块后，将经过裁剪后PVC拉丝板四周采用PVC夹网布密封后制成。这样的设计可以保证座椅不会漏气，又具有可靠的安全性。

进一步，所述的管路安装在上坐垫板和下坐垫板，前背垫板和后背垫板，头部保护板和背垫以及扶手垫板和坐垫之间的接触面上。这样的设计是为了增加座椅的美观程度。

进一步，所述的前背垫板上设置一对织带，每条织带上安装一个侧开口的背部卡扣，背部卡扣的开口方向向外，所述的背垫的顶部安装顶部卡扣，顶部卡扣通过PVC夹网布黏贴在背垫的顶部，顶部卡扣的开口方向与背部卡扣的开口方向相反。背部卡扣可以再织带上滑动，调节不同的高度，根据儿童的具体的身高程度，方便五点式安全带从肩部下来的部分在合适的位置进行固定，顶部卡扣也是用于固定从肩部下来的安全带，同时也可以用于传统的三点式的安全带的固定。背部卡扣和顶部卡扣可以采用坚固的材料制成，尤其是使用不锈钢、铁、硬质塑料等材料制成。织带采用尼龙材料制成。