[实用新型]汽车配件毛坯混砂线传送装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件生产加工设备，具体地说是涉及一种汽车配件毛坯混砂线传送装置。

背景技术

在汽车配件毛坯铸造过程中，需要采用混砂线传送装置进行材料的输送。现有混砂线传送装置仅采用常规输送带进行输送，在材料传输过程中常会出现毛坯材料掉落及传送带跑偏等情况发生，故障率高，存在安全隐患。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供一种汽车配件毛坯混砂线传送装置。

本实用新型所采用的技术解决方案是：

一种汽车配件毛坯混砂线传送装置，包括回转输送带，在回转输送带的一端设置有主动轴，主动轴与电机传动连接，在回转输送带的另一端设置有从动轴，沿回转输送带的长度方向间隔布设限位辊组，所述限位辊组包括中间水平辊和位于中间水平辊两端的第一倾斜辊和第二倾斜辊，限位辊组位于回转输送带的上带体下方，且回转输送带的上带体在第一倾斜辊和第二倾斜辊的限位作用下呈凹陷型；在主动轴和/或从动轴上设置有防偏挡片，在对应防偏挡片的位置处设置有接近开关，所述接近开关与控制装置连接，控制装置与电机连接。

优选的，所述回转输送带的下带体下方间隔布设有水平支撑辊，所述限位辊组和水平支撑辊均安装在固定架上。

优选的，在回转输送带的上带体两边缘处间隔设置有竖直阻挡辊。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型通过限位辊组的布置，可使得回转输送带的上带体呈凹陷型，从而可起到一定的包裹作用，有效防止传输材料从输送带上掉落。同时，通过防偏挡片和接近开关的配合布置，可在传送带跑偏时及时通过控制装置控制电机停止运转，降低故障率，消除安全隐患。另外，本实用新型还设置有水平支撑辊和竖直阻挡辊，进一步提升了回转输送带运转的稳定性。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的结构原理示意图；

图2为图1的截面图，主要示出限位辊组的结构；

图3为图1的另一角度视图，主要示出竖直阻挡辊的结构。

具体实施方式

结合附图，一种汽车配件毛坯混砂线传送装置，包括回转输送带1，在回转输送带1的一端设置有主动轴2，主动轴2与电机3传动连接，在回转输送带1的另一端设置有从动轴4，电机3通过主动轴2带动回转输送带1转动。沿回转输送带1的长度方向间隔布设限位辊组 5，所述限位辊组5包括中间水平辊501和位于中间水平辊两端的第一倾斜辊502和第二倾斜辊503，限位辊组5位于回转输送带的上带体101下方，且回转输送带的上带体101在第一倾斜辊502和第二倾斜辊503的限位作用下呈凹陷型。第一倾斜辊和第二倾斜辊分别与中间水平辊之间的夹角为20-30°。在从动轴4上设置有防偏挡片6，在对应防偏挡片6的位置处设置有接近开关7，所述接近开关7与控制装置8连接，控制装置8与电机3电控连接。

本实用新型通过限位辊组5的布置，可使得回转输送带的上带体101呈凹陷型，从而可起到一定的包裹作用，有效防止传输材料从输送带上掉落。同时，通过防偏挡片6和接近开关7的配合布置，可在传送带跑偏时及时通过控制装置8控制电机3停止运转，降低故障率，消除安全隐患。

作为对本实用新型的进一步设计，所述回转输送带的下带体102下方间隔布设有水平支撑辊9，所述限位辊组5和水平支撑辊9均安装在固定架10上。

更进一步的，在回转输送带的上带体101两边缘处间隔设置有竖直阻挡辊11，竖直阻挡辊11同样安装在固定架10上。通过水平支撑辊9和竖直阻挡辊11的布置，可进一步提升回转输送带运转的稳定性。

上述方式中未述及的有关技术内容采取或借鉴已有技术即可实现。

需要说明的是，在本说明书的教导下，本领域技术人员所做出的任何等同替代方式，或明显变型方式，均应在本实用新型的保护范围之内。