[实用新型]一种盾构机上的注浆装置

说明书

本实用新型公布了一种盾构机上的注浆装置，运输车上设有长方体状的两节相邻的车厢；砂浆搅拌箱位于第一车厢内的两块挡板之间，砂浆搅拌箱的前后两侧壁分别可与前后两侧的挡板紧贴；搅拌轴的搅拌叶片均伸入砂浆搅拌箱内；第一车厢内的砂浆通过第一管道泵入第二车厢内，第二车厢的开口端的还固定有第二管道。螺旋送浆管包括圆锥管和同固定在圆锥管内壁上的第一螺旋叶片；控制器包括一块圆环状的挡板，导流管的管壁上设有通孔，导流管的入口端与圆锥管的小端相接，在导流管内壁上同轴地固定有第二螺旋叶片；还包括螺塞，螺塞包括螺纹段和光轴段，螺纹段与螺纹孔配合。该盾构机上的注浆装置可实时制备混凝土并及时、稳定地运输出去，可靠性强。

技术领域

本实用新型属于盾构机技术领域，尤其涉及一种用于盾构机上的注浆装置。

背景技术

目前盾构作业中使用的注浆设备均设有固定砂浆罐和移动砂浆罐，同步注浆所需的砂浆依靠移动砂浆罐来进行输送。盾构机每掘进一环，使用管片运输吊机送移动砂浆罐至固定砂浆罐上方，然后把移动罐内砂浆放入固定砂浆罐内方可进行注浆；所有的砂浆都需要从井外运输进来，由于隧道掘进速度缓慢，砂浆运输进来都会闲置一段时间等候使用，可能造成砂浆质变。这种注浆设备操作过程繁琐，工作效率较低，运输吊机使用频率较高，存在一定的安全隐患，并且需要多名工作人员协调作业，占用大量的人力、物力。另一方面，现有的注浆设备多是采用普通管道直接喷出，对于盾构注浆来说效果并不理想，注浆不稳定，喷出的砂浆散乱四溅，对注浆的速度也难以控制；且部分采用阀门的管道由于结构复杂，精度较高，阀芯又极易堵塞且成本较高。由于上述两方面的原因造成目前盾构施工时注浆效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种盾构机上的注浆装置，该盾构机上的注浆装置可实时制备混凝土并及时稳定运输出去，并根据需要灵活调整注浆流量，成本低廉，可靠性强。

本实用新型的技术方案如下：

一种盾构机上的注浆装置，包括运输车，所述运输车上设有长方体状的两节相邻的车厢，第一车厢顶部敞开，在所述第一车厢的前后两侧分别倾斜地设有一块挡板，挡板的顶端边缘分别朝第一车厢外侧倾斜，每块挡板与第一车厢前后壁之间通过若干水平设置的弹簧连接，挡板的底端边缘不与第一车厢底板固定；

还包括砂浆搅拌箱和搅拌装置；砂浆搅拌箱位于第一车厢内的两块所述挡板之间，所述砂浆搅拌箱的前后两侧壁分别可与前后两侧的挡板紧贴；所述搅拌装置包括可拆卸地固定在第一车厢开口端上部的拱形支架，所述支架上水平地固定有横梁，所述横梁与支架的拱顶板平行，所述拱顶板上设有排成一条直线的三根搅拌轴，三根搅拌轴均竖直向下穿过拱顶板和横梁且可在拱顶板和横梁内自由转动，三根搅拌轴之间通过三个齿轮啮合传动，位于中间的齿轮固定在驱动电机上，所述驱动电机的主轴与中间的搅拌轴相连；

三根搅拌轴的搅拌叶片均伸入所述砂浆搅拌箱内；第一车厢内的砂浆通过第一管道泵入第二车厢内，所述第二车厢的开口端的顶部还固定有第二管道，所述第二管道与输出泵连通；

还包括与所述第二管道相连的螺旋送浆管和控制器；

所述螺旋送浆管包括圆锥管和同轴固定在圆锥管内壁上的第一螺旋叶片，所述第一螺旋叶片呈与圆锥管锥度相一致的圆锥形且其小端位于圆锥管的小端；

所述控制器包括一块圆环状的挡板，所述挡板套在导流管上的出口端处且与导流管垂直，所述导流管的管壁上设有通孔，所述导流管的入口端与所述圆锥管的小端相接，在导流管内壁上同轴地固定有第二螺旋叶片，所述第二螺旋叶片呈圆柱形；

所述导流管上还拧有螺纹套筒，所述螺纹套筒的筒壁上设有阶梯孔，所述阶梯孔由外至内依次包括螺纹孔和穿孔，所述穿孔与所述通孔直径相同，所述螺纹套筒拧到其自身端面与所述挡板接触时，所述穿孔与所述通孔同轴；