[实用新型]一种带扶手带出入口保护结构的自动扶梯或自动人行道有效
申请号: | 201721333290.7 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207267779U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 郑世云;李检;伍克林;唐川东;张银 | 申请(专利权)人: | 重庆迈高电梯有限公司 |
主分类号: | B66B29/00 | 分类号: | B66B29/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 | 代理人: | 孙根 |
地址: | 401520 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扶手 出入口 保护 结构 自动扶梯 自动 人行道 | ||
技术领域
本实用新型涉及自动扶梯和自动人行道技术领域,尤其涉及一种带扶手带出入口保护结构的自动扶梯或自动人行道。
背景技术
目前,自动扶梯或自动人行道的扶手带出入口通常都是裸露的,运动的扶手带与静止的扶手带出入口装置(出入口橡胶)之间存在着间隙,当自动扶梯或自动人行道因故障停止运行时,其惯性移动距离一般超过200mm。所以,在现有技术中,扶手带出入口的这个缝隙对于充满好奇心的小孩子来说,是非常危险的。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的在于解决自动扶梯和自动人行道的扶手带出入口夹人的问题,提供一种带扶手带出入口保护结构的自动扶梯或自动人行道,能够有效防止扶手带出入口夹伤人,安全性更高。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是这样的:一种带扶手带出入口保护结构的自动扶梯或自动人行道,包括楼层板、护壁板、扶手带导轨、扶手带、以及出入口面板;所述扶手带导轨绕设在护壁板上,扶手带绕设在扶手带导轨上并与扶手带导轨滑动连接;在护壁板内侧下部设有围裙板,外侧下部设有装饰板,所述出入口面板同时与围裙板和装饰板的端部相连,其中部具有出入口,所述扶手带从该出入口穿过;其特征在于:在护壁板两端的内侧和外侧分别设有与护壁板平行的内侧挡板和外侧挡板,且内侧挡板和外侧挡板与扶手带之间均具有间隙;所述内侧挡板和外侧挡板固定于楼层板上,该内侧挡板和外侧挡板的里端与出入口面板紧贴,外端延伸至扶手带端部外侧;在扶手带端部外侧竖直设有一外挡板,所述外挡板的两侧分别与内侧挡板和外侧挡板的外端固定连接。
进一步地,在内侧挡板与护壁板之间设有内挡板,所述内挡板的下端与围裙板上侧紧贴,其一侧与内侧挡板的里端固定连接,另一侧与护壁板之间的间隙小于等于5mm。
进一步地,在外挡板的外侧面上设有警示标贴。
进一步地,所述内侧挡板、外侧挡板以及外挡板一体成型。
进一步地,所述内侧挡板和外侧挡板的上侧均呈里低外高的倾斜状。
进一步地,所述内侧挡板和外侧挡板的上侧的里端低于扶手带10~50mm,外端高于扶手带10~50mm;所述外挡板的高度小于等于内侧挡板和外侧挡板的上侧的里端的高度。
进一步地,在自动扶梯或自动人行道的出口端的内侧挡板和外侧挡板的上端均设有一导向管。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:结构简单,能够全方位地对扶手带出入口进行遮挡,并且内侧挡板、外侧挡板以及外挡板均具有一定的高度,从而能够有效避免小孩将收从上方伸到扶手带出入口处,从而有效防止了扶手带出入口夹伤人,安全性更高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为具体实施时自动扶梯或自动人行道出口段的结构示意图。
图中:1—楼层板,2—护壁板,3—扶手带,4—内侧挡板,5—外侧挡板,6—外挡板,7—导向管。
具体实施方式
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例:参见图1、图2,一种带扶手带出入口保护结构的自动扶梯或自动人行道,包括楼层板1、护壁板2、扶手带导轨、扶手带3、以及出入口面板。所述扶手带导轨绕设在护壁板2上,扶手带3绕设在扶手带导轨上并与扶手带导轨滑动连接;在护壁板2内侧下部设有围裙板,外侧下部设有装饰板,所述出入口面板同时与围裙板和装饰板的端部相连,其中部具有出入口,所述扶手带3从该出入口穿过。
在护壁板2两端的内侧和外侧分别设有与护壁板2平行的内侧挡板4和外侧挡板5,且内侧挡板4和外侧挡板5与扶手带3之间均具有间隙;该间隙大于等于80mm,从而不妨碍扶手带3的运行,并且便于人们抓紧扶手带3。所述内侧挡板4和外侧挡板5固定于楼层板1上,该内侧挡板4和外侧挡板5的里端与出入口面板紧贴,外端延伸至扶手带3端部外侧;具体实施时,在内侧挡板4与护壁板2之间设有内挡板,所述内挡板的下端与围裙板上侧紧贴,其一侧与内侧挡板4的里端固定连接,另一侧与护壁板2之间的间隙小于等于5mm;从而避免自动扶梯或自动人行道上的人或物体进入内侧挡板4与护壁板2之间的间隙内,从而全方位的降低安全隐患。所述内侧挡板4和外侧挡板5的上侧均呈里低外高的倾斜状;从而使内侧挡板4和外侧挡板5与扶手带3(上侧)水平面有一定的倾斜角,对乘客的手起到导流的作用。
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