[实用新型]车门孔塞

说明书

本实用新型公开了一种车门孔塞，包括一座体、一设置于座体中的发光单元、一装设于座体顶部并限位发光单元之上盖以及一组设于座体的壳体，其中发光单元电性连接至一电源。当发光单元感应车门被开启时，随即向外投射光线，提供警示后方来车或行人的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种封口结构，特别是指一种具发光警示功能之车门孔塞之创新结构形态揭示者。

背景技术

某些汽车结构设计上，在车门的外端壁一处会开设有一维修作业孔，用以提供维修车门内部机构或板金时插入工具之用，因为维修作业孔于平时并无其他作用，所以基于美观及防渗水等因素考虑，遂有相关业界研发出一种称之为车门孔塞(或称车门孔堵盖)的配件，用以塞组于维修作业孔处加以封闭。

目前市面上可见的车门孔塞结构设计上，通常仅为橡胶制成的一圆型软塞形态而已，如此简易形态虽具有结构简单、制造成本低等优点，但对于相关产业界而言，总还是期盼在推出新产品时能够赋予相同产品一种新颖创意、附加价值或实用功能等，以期超越竞争对手获得消费者的青睐，同时满足消费者求新求变与多元化的需求；因此就目前车门孔塞结构发展阶段而言，显然仍旧存在相当大的改良突破空间。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车门孔塞。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种车门孔塞，包括一座体，座体由挠性材质所制成，并供嵌组于车门孔的周缘上；

座体包含有一插置部以及一环设于插置部的凸缘；一发光单元，发光单元组设于座体中并电性连接至一电源，发光单元包含有一基板，基板的顶面布设有一驱动电路、一传感器以及复数发光体，其中驱动电路电性连接至电源，且传感器与等发光体分别电性连接至驱动电路；传感器选择性地令驱动电路利用电源所提供的电能驱动发光体；一由透光材质所制成的上盖，上盖装设于座体上并定位发光单元的基板，其中上盖的周缘容置于座体中；以及一组设于座体的壳体，发光单元容置限位于壳体中。

藉此创新独特设计，使本实用新型对照先前技术而言，可于传感器因周遭环境因素改变而启动时，即令驱动电路利用电源所提供的电能，驱动发光体向外投射光线，达到兼具有发光警示之功能与附加价值并大幅提升驾驶人停车时上下车状态的安全性之实用进步性与较佳产业经济(利用)效益。

附图说明

图1是本实用新型第一较佳实施例的立体外观图。

图2是本实用新型第一较佳实施例的立体分解图。

图3是本实用新型第一较佳实施例分解后的剖视图。

图4-5是安装本实用新型第一较佳实施例的动作示意图。

图6是本实用新型第一较佳实施例的使用状态参考图。

图7是本实用新型第二较佳实施例的立体外观图。

图8是本实用新型第二较佳实施例的立体分解图。

图9是本实用新型第二较佳实施例分解的剖视图。

图10是本实用新型第二较佳实施例的使用状态参考图。

图11是本实用新型第二较佳实施立安装于车门后的剖视图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本实用新型车门孔塞的第一较佳实施例，惟此实施例仅供说明之用，在专利申请上并不受此结构的限制。车门孔塞于本较佳实施例中，包括一座体60、一设置于座体60中的发光单元70、一装设于座体60顶部并限位发光单元70的上盖80以及一组设于座体60的壳体91，其中发光单元70电性连接至一电源92。