[实用新型]起重机用水平支腿、水平支腿用间隙调节件及汽车起重机

说明书

本实用新型涉及起重机领域中的起重机用水平支腿、水平支腿用间隙调节件及汽车起重机；汽车起重机用水平支腿包括活动支腿和供活动支腿安装的固定支腿箱，还包括用于调节活动支腿与固定支腿箱之间的周向间隙的间隙调节件，间隙调节件具有用于与活动支腿/固定支腿箱连接的固定连接结构，还具有用于与固定支腿箱/活动支腿进行滑动摩擦的摩擦面，固定连接结构与滑动摩擦面之间具有用于调节所述周向间隙的厚度。相比于现有技术，减少了活动支腿在伸缩运动时的振动，减少了转台制动时整车晃动，汽车起重机运行更加稳定。

技术领域

本实用新型涉及起重设备领域中的一种汽车起重机用水平支腿、在该水平支腿中使用的间隙调节件及使用该水平支腿的汽车起重机。

背景技术

汽车起重机是一种将起重作业部分安装在专用或通用汽车底盘上的起重机，包括上车-起重部分和下车-运载车部分，下车包括底架、底盘、水平支腿等部件。对于水平支腿来说，水平支腿由固定支腿箱和活动支腿组成，固定支腿箱与车架焊成一体，活动支腿可以在固定支腿箱中移动，以调节起重时的稳定力矩。起重机工作时活动支腿要从固定支腿箱中伸出，不工作时活动支腿缩回。

由于活动支腿和固定支腿箱都是钢板加工的，在伸缩时两者相互接触摩擦，产生振动，同时发出噪声。起重机作业时，活动支腿全部支承在地面上，活动支腿与固定支腿箱之间存在左右间隙，回转台回转制动时，整车会左右晃动，造成起重机运行不稳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重车用水平支腿，用以解决现有水平支腿存在的容易晃动，容易造成起重机运行不稳的问题；本实用新型的目的还在于提供一种在该水平支腿中使用的水平支腿用间隙调节件、使用该水平支腿的汽车起重机。

为实现上述目的，本实用新型汽车起重机用水平支腿的方案1是：汽车起重机用水平支腿包括活动支腿和供活动支腿安装的固定支腿箱，还包括用于调节活动支腿与固定支腿箱之间的周向间隙的间隙调节件，间隙调节件具有用于与活动支腿/固定支腿箱连接的固定连接结构，还具有用于与固定支腿箱/活动支腿进行滑动摩擦的摩擦面，固定连接结构与滑动摩擦面之间具有用于调节所述周向间隙的厚度。

方案2是，根据方案1所述的水平支腿，所述间隙调节件包括摩擦块和供摩擦块安装的限位框体；限位框体具有供摩擦块安装并用于对摩擦块沿活动支腿的滑动方向进行定位的内孔，还具有用于与对应的活动支腿/固定支腿箱连接的连接孔；摩擦块具有凸出所述内孔的凸出部分，所述摩擦面由摩擦块的凸出所述内孔且面向对应的活动支腿/固定支腿箱的表面形成。

方案3是，根据方案2所述的水平支腿，所述摩擦块于所述摩擦面的外侧具有用于与所述限位框体沿垂直于摩擦面的方向挡止配合或供限位框体压紧的止挡部分。

方案4是，根据方案3所述的水平支腿，所述限位框体的用于与对应的活动支腿/固定支腿箱相连接的表面上设有供所述止挡部分嵌入的凹槽。

方案5是，根据方案1至4任一项所述的水平支腿，所述摩擦块为由尼龙材料制成的尼龙块。

方案6是，根据方案1至4任一项所述间隙调节件还包括用于精确调节所述周向间隙的调节垫片。

方案7是，根据方案6所述调节垫片为由钢材制成的钢板垫片。

本实用新型的水平支腿用间隙调节件的方案1是：水平支腿用间隙调节件具有用于与水平支腿的活动支腿/固定支腿箱连接的固定连接结构，还具有用于与所述固定支腿箱/活动支腿进行滑动摩擦的摩擦面，固定连接结构与滑动摩擦面之间具有用于调节所述周向间隙的厚度。

方案2是，根据方案1所述的间隙调节件，所述间隙调节件包括摩擦块和供摩擦块安装的限位框体；限位框体具有供摩擦块安装并用于对摩擦块沿活动支腿的滑动方向进行定位的内孔，还具有用于与对应的活动支腿/固定支腿箱连接的连接孔；摩擦块具有凸出所述内孔的凸出部分，所述摩擦面由摩擦块的凸出所述内孔且面向对应的活动支腿/固定支腿箱的表面形成。