[实用新型]一种能够增强稳固性的桥梁桥面建筑结构

说明书

本实用新型公开了一种能够增强稳固性的桥梁桥面建筑结构，包括固定安装在桥面底部的多个支撑块，多个支撑块均固定安装在地面上，相邻的两个支撑块之间设有固定安装在桥面底部的支撑杆，桥面的下方设有连接块，连接块的顶部开设有第一安装槽，第一安装槽内焊接有固定块，固定块的顶部开设有第一通孔，支撑杆滑动安装在第一通孔内，且支撑杆的底端延伸至第一通孔外，支撑杆的底端焊接有滑动安装在第一安装槽内的滑块，第一安装槽的两侧内壁上对称开设有方形通孔，方形通孔内滑动安装有连杆。本实用新型结构简单，操作方便，能对桥面的形变起到支撑作用，避免了桥面因形变而发生开裂，提高了桥面的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及建筑结构技术领域，尤其涉及一种能够增强稳固性的桥梁桥面建筑结构。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物；为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

目前，桥面的底部都固定安装有多个支撑块，支撑块对桥面起到了支撑的作用，现有的技术中，当车辆经过相邻的两个支撑块之间的桥面时，由于这段桥面没有支撑块的支撑，桥面会发生形变，长时间的发生形变很容易导致桥面的开裂，对桥面的稳固性产生了极大的影响，因此本实用新型就以上问题提出了解决办法。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种能够增强稳固性的桥梁桥面建筑结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种能够增强稳固性的桥梁桥面建筑结构，包括固定安装在桥面底部的多个支撑块，多个支撑块均固定安装在地面上，所述相邻的两个支撑块之间设有固定安装在桥面底部的支撑杆，桥面的下方设有连接块，连接块的顶部开设有第一安装槽，第一安装槽内焊接有固定块，固定块的顶部开设有第一通孔，支撑杆滑动安装在第一通孔内，且支撑杆的底端延伸至第一通孔外，支撑杆的底端焊接有滑动安装在第一安装槽内的滑块，第一安装槽的两侧内壁上对称开设有方形通孔，方形通孔内滑动安装有连杆，连杆的一端与滑块焊接固定，连杆的另一端延伸至方形通孔外，连接块的两侧对称设有开设在地面上的第二安装槽,第二安装槽内固定安装有滑杆，连杆的顶部开设有第二通孔，滑杆的顶端贯穿第二通孔并延伸至第二通孔外，且第二通孔的侧壁与滑杆的外侧滑动连接。

优选的，所述支撑块的数量为四十到五十个，四十到五十个支撑块等距离间隔排布在桥面和地面之间。

优选的，所述连接块的下方设有固定安装在地面上的支撑座，且支撑座的顶部与连接块的底部焊接固定。

优选的，所述固定块的底部焊接有套设在支撑杆上的第一弹簧，第一弹簧与滑块焊接固定。

优选的，所述方形通孔的两侧内壁上对称开设有限位槽，连杆的两侧对称焊接有限位块，两个限位块分别滑动安装在相对应的限位槽内。

优选的，所述滑杆的顶部焊接有卡块，卡块的径长比第二通孔的径长大。

优选的，所述连杆的底端焊接有套设在滑杆上的第二弹簧，第二弹簧固定安装在地面上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过支撑块、支撑杆、连接块、第一安装槽、固定块、第一通孔、滑块、方形通孔、连杆、第二安装槽、滑杆、第二通孔共同构建了一种能够增强稳固性的桥梁桥面建筑结构，通过支撑块、支撑杆、连接块、第一安装槽、固定块、第一通孔、滑块、方形通孔、连杆、第二安装槽、滑杆、第二通孔的配合，当车辆经过相邻的两个支撑块之间的桥面时，第一弹簧和第二弹簧对桥面的形变有一个反作用力，对桥面的形变起到了支撑作用，增加了桥面的稳固性，本实用新型结构简单，操作方便，能对桥面的形变起到支撑作用，避免了桥面因形变而发生开裂，提高了桥面的稳固性。

附图说明