[实用新型]一种起重机小车装配平台

说明书

本实用新型提供一种起重机小车装配平台，包括第一箱式梁和第二箱式梁，第一箱式梁和第二箱式梁上分别设有用于供起重机小车运行的第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道上有螺栓孔，第一箱式梁和第二箱式梁上设有与螺栓孔位置对应的长孔，第一轨道和第一箱式梁、第二轨道和第二箱式梁螺栓连接。设置第一箱式梁和第二箱式梁，并分别在第一箱式梁和第二箱式梁上设置第一轨道和第二轨道，起重机小车放置在第一轨道和第二轨道上装配，从而模拟起重机小车在主梁上运行的正常工作状态，以保证起重机小车装配的精准性。

技术领域

本实用新型涉及起重机领域，具体涉及一种起重机小车装配平台。

背景技术

现有起重机小车装配时，大多选择在平整的地面上或一些简易平台上进行装配，由于装配时状态与起重机小车在主梁上正常工作状态存在差异，可能导致起重机小车的装配结构出现偏差，进而影响起重机小车的工作性能。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可对起重机小车进行精确装配的起重机小车装配平台。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种起重机小车装配平台，包括第一箱式梁和第二箱式梁，第一箱式梁和第二箱式梁上分别设有用于供起重机小车运行的第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道上有螺栓孔，第一箱式梁和第二箱式梁上设有与螺栓孔位置对应的长孔，第一轨道和第一箱式梁、第二轨道和第二箱式梁螺栓连接。

长孔的长度方向与第一轨道和第二轨道的宽度方向一致。

第一轨道的长孔和第二轨道的长孔位置对应。

第一轨道和第二轨道上均设有多个长孔，各长孔沿第一轨道和第二轨道的长度方向均匀间隔设置。

本实用新型的起重机小车装配平台，包括第一箱式梁和第二箱式梁，第一箱式梁和第二箱式梁上分别设有用于供起重机小车运行的第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道上有螺栓孔，第一箱式梁和第二箱式梁上设有与螺栓孔位置对应的长孔，第一轨道和第一箱式梁、第二轨道和第二箱式梁螺栓连接。设置第一箱式梁和第二箱式梁，并分别在第一箱式梁和第二箱式梁上设置第一轨道和第二轨道，起重机小车放置在第一轨道和第二轨道上装配，从而模拟起重机小车在主梁上运行的正常工作状态，以保证起重机小车装配的精准性。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例一的结构示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的具体实施例一的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

本实用新型的起重机小车装配平台的具体实施例一，如图1至图3中所示，包括第一箱式梁1和第二箱式梁2，第一箱式梁1和第二箱式梁2上分别设有用于供起重机小车运行的第一轨道3和第二轨道4，第一轨道3和第二轨道4上有螺栓孔，第一箱式梁1和第二箱式梁2上设有与螺栓孔位置对应的长孔6，第一轨道3和第一箱式梁1、第二轨道4和第二箱式梁2通过螺栓5连接。

设置第一箱式梁1和第二箱式梁2，并分别在第一箱式梁1和第二箱式梁2上设置第一轨道3和第二轨道4，起重机小车放置在第一轨道3和第二轨道上4装配，从而模拟起重机小车在主梁上运行的正常工作状态，以保证起重机小车装配的精准性。

优选地，长孔6的长度方向与第一轨道3和第二轨道4的宽度方向一致，便于进行加工和装配。

优选地，第一轨道3的长孔和第二轨道4的长孔6位置对应，便于进行加工和装配。

优选地，第一轨道3和第二轨道4上均设有多个长孔6，各长孔6沿第一轨道3和第二轨道4的长度方向均匀间隔设置，可进一步增强第一轨道3和第一箱式梁1以及第二轨道4和第二箱式梁2连接稳固性。