[实用新型]一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统有效
申请号: | 201721335780.0 | 申请日: | 2017-10-17 |
公开(公告)号: | CN207893411U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
发明(设计)人: | 葛明慧;杨孟军;赵景维;多新 | 申请(专利权)人: | 天津生态城能源投资建设有限公司 |
主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C13/10 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 刘莹 |
地址: | 300467 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气化管 天然气燃烧 烟气 本实用新型 气化系统 燃气设备 烟气通道 再利用 连通 底部连通 排烟管道 热量吸收 竖直设置 热污染 结冰 排出 气化 节约 | ||
本实用新型提供了一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统,包括LNG储罐,其与一竖直设置的气化管底部连通,所述气化管的顶端连通一燃气设备,所述气化管的外侧套有能使烟气从下方排出的烟气通道,所述燃气设备的排烟管道与烟气通道连通。本实用新型利用天然气燃烧产生的热量,提高气化管表面的温度,避免气化管表面结冰,节约了LNG的气化成本,并且将天然气燃烧产生的热量吸收利用,防止热污染。
技术领域
本实用新型属于液化天然气气化领域,尤其涉及一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统。
背景技术
随着环境问题的日益加剧,天然气作为一种清洁能源得到越来越多的应用。由于全球天然气储存不均,近年来天然气贸易量增加迅速。与天然气管道输送相比,LNG更加灵活与方便,使得LNG贸易量逐年增加。在LNG接收站,需要利用气化器将LNG气化成天然气,在输送给用户。常用的气化器有空温式气化器、海水气化器等,LNG通过吸收海水或者空气的热量气化成常温的天然气。由于LNG温度很低达到-162℃,气化器在运行中往往会出现结冰结霜的现象。当气化器表面结冰结霜时,由于冰的导热系数小,将会导致气化器传热的恶化,造成出口天然气温度降低或者需要更大的气化器规格来完成气化过程。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统,以利用天然气燃烧产生的热量,提高气化管表面的温度,避免气化管表面结冰,节约了LNG的气化成本,并且将天然气燃烧产生的热量吸收利用,防止热污染。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统,包括
LNG储罐,其与一竖直设置的气化管底部连通,所述气化管的顶端连通一燃气设备,所述气化管的外侧套有能使烟气从下方排出的烟气通道,所述燃气设备的排烟管道与烟气通道连通。
进一步的,所述气化管包括低温翅片管以及与低温翅片管连通的高温翅片管,且高温翅片管位于低温翅片管上方。
进一步的,所述排烟管道与烟气通道的顶部连通。
进一步的,所述低温翅片管与高温翅片管长度相等。
进一步的,所述低温翅片管的管壁厚度不小于10mm。
进一步的,所述低温翅片管与高温翅片管均为纵向翅片管。
进一步的,所述低温翅片管的管壁厚度与每只翅片的宽度比不低于1:8。
进一步的,所述低温翅片管的材质为不锈钢。
进一步的,所述高温翅片管的材质为铝或铜。
相对于现有技术,本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统,具有以下优势:
(1)本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统,利用天然气燃烧产生的热量,提高气化管表面的温度,避免气化管表面结冰,节约了LNG的气化成本,并且将天然气燃烧产生的热量吸收利用,防止热污染。
(2)本实用新型所述的一种天然气燃烧烟气再利用LNG气化系统,将气化管分为低温翅片管和高温翅片管,提高了气化管表面温度,避免了管壁结冰,使完成气化过程所需气化管长度大幅减短。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本本实用新型整体示意图;
图2为气化管结构示意图;
图3为低温翅片管截面图。
附图标记说明:
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