[实用新型]一种干式变压器冷却装置

说明书

本实用新型公开了一种干式变压器冷却装置，包括：干式变压器箱体、高压套管、低压套管、左通风口、右通风口、变压器铁芯、绝缘固定块、左冷却通风管、右冷却通风管、左外置风管、左风筒、左风扇驱动轴、左驱动马达、右外置风管、右风筒、右风扇驱动轴、右驱动马达、风扇叶片、冷却通风嘴、变压器绕组、蒸发器、外置制冷器、冷媒循环回路、温差发电片、双面导热硅胶片。本实用新型通过蒸发器和外置制冷器将干式变压器运行时产生的热能有效利用，并将热能通过温差发电片转化为驱动马达工作时所需的部分电能，节约成本，低碳环保。

技术领域

本实用新型涉及变压器设备技术领域，具体为一种干式变压器冷却装置。

背景技术

干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。干式变压器冷却方式分为自然空气冷却和强迫空气冷却。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50％，适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷运行时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。

干式变压器在运行过程中，在电和磁的作用下，其绕组和铁芯会发热，由于干式变压器独特的设计运行方式，其自身散热效果很差，此时如不能及时将热量带走，将导致干式变压器烧毁甚至爆炸的严重事故，传统的干式变压器在散热处理方面做的不到位，所以机组难以长时间连续过负荷运行，极大的降低了干式变压器的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种干式变压器冷却装置，以解决上述背景技术中所提到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种干式变压器冷却装置，其结构包括：干式变压器箱体、高压套管、低压套管、左通风口、右通风口、变压器铁芯、绝缘固定块、左冷却通风管、右冷却通风管、左外置风管、左风筒、左风扇驱动轴、左驱动马达、右外置风管、右风筒、右风扇驱动轴、右驱动马达、风扇叶片、冷却通风嘴、变压器绕组、蒸发器、外置制冷器、冷媒循环回路、温差发电片、双面导热硅胶片，所述干式变压器箱体分为上箱体和下箱体，所述上箱体顶部开有供干式变压器高压套管、低压套管穿过的圆孔，所述套管穿出圆孔部分由密封圈紧密密封，所述上箱体和下箱体由绝缘材料制作，所述上箱体和下箱体通过紧固螺栓紧密连接；

所述的变压器铁芯通过绝缘固定块安装在干式变压器箱体内，左通风口安装在干式变压器箱体的左侧，右通风口安装在干式变压器箱体的右侧，所述的左冷却通风管固定安装在干式变压器箱体内的左侧，左冷却通风管与左外置风管连通，左外置风管上安装有左风筒，所述的左风扇驱动轴安装在左风筒内，左风扇驱动轴的顶端安装上左驱动马达，所述的右冷却通风管固定安装在干式变压器箱体内的右侧，右冷却通风管与右外置风管连通，右外置风管上安装有右风筒，所述的右风扇驱动轴安装在右风筒内，右风扇驱动轴的底端安装右驱动马达，所述的变压器绕组缠绕在变压器铁芯上，所述的冷却通风嘴安装在左冷却通风管和右冷却通风管上，所述的风扇叶片安装在左风扇驱动轴和右风扇驱动轴上；

所述干式变压器箱体内设有蒸发器，所述干式变压器箱体外设有外置制冷器，所述外置制冷器包括压缩机和冷凝器，所述压缩机、蒸发器和冷凝器依次连通形成冷媒循环回路，所述温差发电片的热端经双面导热硅胶片固定在冷凝器的散热壁上，所述温差发电片的冷端通过双面导热硅胶片固定有铝制散热片,所述温差发电片的电能输出端与左驱动马达和右驱动马达电连接，所述温差发电片的电能输出端与左驱动马达和右驱动马达之间设有稳压装置。

优选的，所述干式变压器箱体上部还安装有温度传感器，所述干式变压器箱体顶部还安装有PLC控制器，所述PLC控制器电性连接于温度传感器、左驱动马达和右驱动马达，所述PLC控制器根据温度传感器测量并传输在线温度值，自动控制左驱动马达和右驱动马达的工作。